Kısa çevrim süreli kamyon yükleme operasyonunda, tecrübeli lastikli yükleyici operatöründen beklenen, malzemeden kamyona yükleme sırasında yarısı ileri, yarısı geri olmak üzere tekerlek devrini 1 ½ ile tamamlamasıdır. Aynı oran damperden malzemeye ulaşmak için geçerlidir. Üç tam tekerlek devri de tamamlanan bir pas sayesinde optimum çevrim süresi yakalanır.
Operatörlerin yükleme esnasında vakit kaybetmelerinin sebepleri şunlardır:
Az deneyimli olmaları,
Zemine yakın malzemeyi tam kova dolu halde yüklemeye çalışmak,
Malzeme ile yüksek viteste buluşmak
Deneyimsizlik, uzun yükleme döngüsünde en önemli etkenlerden birisidir. İyi bir operatör genelde dikkatli ve etkili gaz ayarı ile beraber kova kaldırma ve indirme süresini tüm döngüye yayar ve böylece kovanın döngü boyunca sürekli bir şekilde yükselmesini sağlar. Bu hareket; kova yükü boşalttığında da tamamen temizlenmesini sağlayacak serbest alan bırakacaktır.
Operasyon bileşenlerinin kontrolü
Yürütülen çalışmayı kontrol etmenin en basit yolu, yükleyicinin arka lastiklerin haraket izdüşümlerini şantiyede çizerek bunu işaret olarak kullanmaktır. Operatör bu işaretleme sistemi sayesinde yükleme esnasındaki döngüleri takip edebilir.
Rutin çalışmaları iyi hale getirmek için, operatörlere bu yardımcı unsurlar için kısa videolar hazırlayabilir ve yükleme esnasında tekerleğin devir sayısını görmelerini sağlayabilirsiniz. Bu eğitim süreci, zihinlerde etkin bir farkındalık yaratacaktır.
Volvo, yükleme sürecinde operatöre üstün bir hakimiyet sunuyor!
Volvo’nun patentli RBB özelliği, yüksek makina performansı ve uzun kullanım ömrü ile operatörlerine benzersiz bir konfor sağlıyor. RBB özelliği, operatörün makinenin yönünü değiştirdiğinde servis frenlerini otomatik olarak uygulayarak, makinenin güvenli bir biçimde yavaşlamasını sağlıyor. Bu özellik sadece yakıt tasarrufu değil, aynı zamanda aktarma gerilimini azaltarak, bileşenlerin ömrünü de uzatıyor. Böylece, kısa iş çevrim sürelerinde sıkça yön değiştirilerek, çalışan kamyon yükleme işlemi gibi süreçler daha da kolay bir hale getiriliyor.
Kaynak: http://www.cemagg.com/minimize-wheel-loader-travel-distance/
Büyük İstanbul Tüneli için Panama bayraklı araştırma gemisi Fugro Scout, zemin etüdü için geldiği İstanbul Boğazı'nda çalışmalara başladı. ...
Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleÅŸtirilen ve iÅŸ makineleri sektörüne öncülÃ...
Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...
Dayanıklılığının yanı sıra doÄŸru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllardÄ...
İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...
Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...
24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...
Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...
Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....
Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...
15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...
Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...