Lastik tekerli yükleyicilerde uzun yükleme sorunları

Kısa çevrim süreli kamyon yükleme operasyonunda, tecrübeli lastikli yükleyici operatöründen beklenen, malzemeden kamyona yükleme sırasında yarısı ileri, yarısı geri olmak üzere tekerlek devrini 1 ½ ile tamamlamasıdır. Aynı oran damperden malzemeye ulaşmak için geçerlidir. Üç tam tekerlek devri de tamamlanan bir pas sayesinde optimum çevrim süresi yakalanır.

Görsel 1

Operatörlerin yükleme esnasında vakit kaybetmelerinin sebepleri şunlardır:

Az deneyimli olmaları,

Zemine yakın malzemeyi tam kova dolu halde yüklemeye çalışmak,

Malzeme ile yüksek viteste buluşmak

Deneyimsizlik, uzun yükleme döngüsünde en önemli etkenlerden birisidir. İyi bir operatör genelde dikkatli ve etkili gaz ayarı ile beraber kova kaldırma ve indirme süresini tüm döngüye yayar ve böylece kovanın döngü boyunca sürekli bir şekilde yükselmesini sağlar. Bu hareket; kova yükü boşalttığında da tamamen temizlenmesini sağlayacak serbest alan bırakacaktır.

Operasyon bileşenlerinin kontrolü

Yürütülen çalışmayı kontrol etmenin en basit yolu, yükleyicinin arka lastiklerin haraket izdüşümlerini şantiyede çizerek bunu işaret olarak kullanmaktır. Operatör bu işaretleme sistemi sayesinde yükleme esnasındaki döngüleri takip edebilir.

Rutin çalışmaları iyi hale getirmek için, operatörlere bu yardımcı unsurlar için kısa videolar hazırlayabilir ve yükleme esnasında tekerleğin devir sayısını görmelerini sağlayabilirsiniz. Bu eğitim süreci, zihinlerde etkin bir farkındalık yaratacaktır.

Görsel 2

Volvo, yükleme sürecinde operatöre üstün bir hakimiyet sunuyor!

Volvo’nun patentli RBB özelliği, yüksek makina performansı ve uzun kullanım ömrü ile operatörlerine benzersiz bir konfor sağlıyor. RBB özelliği, operatörün makinenin yönünü değiştirdiğinde servis frenlerini otomatik olarak uygulayarak, makinenin güvenli bir biçimde yavaşlamasını sağlıyor. Bu özellik sadece yakıt tasarrufu değil, aynı zamanda aktarma gerilimini azaltarak, bileşenlerin ömrünü de uzatıyor. Böylece, kısa iş çevrim sürelerinde sıkça yön değiştirilerek, çalışan kamyon yükleme işlemi gibi süreçler daha da kolay bir hale getiriliyor.

Kaynak: http://www.cemagg.com/minimize-wheel-loader-travel-distance/

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Ascendum KOMATEK 2015’te Fark Yaratacak

KOMATEK 2015 Fuarı'nın en önemli oyuncusu olan ASCENDUM Makina “Yarını İnşa Etmek” temasıyla, tüm markalarıyla fuarda hazır bulunacak....

5 Mayıs 2015

Metso Outotec Ascendum Makina Güvencesiyle Türkiye’de

Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...

Ascendum Online Etkinlikle Basınla Buluştu

Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleştirilen ve iş makineleri sektörüne öncül...

Freni Boşalan Silindir Karayolunda Tehlike Saçtı

Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...

O Tam Bir Efsane

Dayanıklılığının yanı sıra doğru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllard...

Ekskavatör Kovası Kapak Açtı

Şişe açma yarışında yeni bir boyuta geçildi. Gaziantep’te bir iş makinası üret...

İş Makinası Devrildi Operatör Altında Sıkıştı

Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...

Çöpten Bulduklarıyla İş Makinası Maketi Yaptı

15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...

Hitachi’nin Yeni Lastikli Yükleyicisi ZW550-6

Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...

Yıkım Çalışması Yapan İş Makinası Devrildi: 1 Yaralı

Maltepe’de yıkım çalışması sırasında iş makinası devrildi. Kaza sonucunda kabi...

Ascendum 60. Kuruluş Yılını Kutluyor

1959 yılında kurulan ASCENDUM bu yıl 60. yaşını kutluyor. GO (ileri) mottosu temel a...

Operatör Olarak Çalıştığı Belediye’ye Başkan Seçildi

Operatör olarak çalıştığı belediyeye başkan seçildi. Geride bıraktığımız Mah...

Muş’ta 6 Metrelik Karla Mücadele Sürüyor

Muş’ta karla mücadele sürüyor. Yer yer 6 metreyi aşan karlı yolları temizlemek ü...

Case CX500C İlk Kez Mermer Fuarı’nda

Case CX500C paletli ekskavatör ilk kez İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı....