Dünyanın en uzun asma köprüsü Çanakkale Boğazına inşa edilecek. Asma köprü için geri sayım başladı. İhale süreci bu yılın ortasında başlıyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ferudun Bilgin, dünyanın en uzun asma köprüsü olacak Çanakkale Boğaz Geçişi Köprüsü için ihale sürecinin bu sene ortasında başlayacağını belirtti. Bilgin, yaptığı açıklamada, Gelibolu-Lapseki güzergahında gerçekleştirilecek Çanakkale Boğaz Geçişi Köprüsü Projesi kapsamında yılın ortasında Yüksek Planlama Kurulu (YPK) kararı için Kalkınma Bakanlığına başvuracaklarını söyledi.
Toplam 352 kilometre uzunluÄŸundaki Kınalı-TekirdaÄŸ-Çanakkale-SavaÅŸtepe Otoyol Projesi’nin 2023 yılı hedefleri arasında yer aldığını ifade eden Bilgin, söz konusu projenin yap-iÅŸlet-devret çerçevesinde hayata geçirileceÄŸini belirtti.
Proje içinde Çanakkale BoÄŸaz GeçiÅŸi Köprüsünün de bulunduÄŸunu kaydeden Bilgin, “Gelibolu-Lapseki güzergahına yapılacak köprü, toplam 3 bin 623 metre uzunluÄŸunda olacak. Köprü, 2 bin metrenin üzerinde orta açıklık ile dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Çanakkale BoÄŸaz GeçiÅŸi Köprüsü üzerinde 2×3 karayolu taşıt ÅŸeridine ilave olarak demiryolu geçiÅŸi de olacak ÅŸekilde projelendirildi” diye konuÅŸtu.
Bilgin, köprünün fizibilite ve ÇED raporu hazırlık çalışmalarının tamamlanmasının ardından bu yılın ortasında YPK kararı için Kalkınma Bakanlığına başvuracaklarını bildirdi.
Taşımacılık Maliyetleri Düşecek
Çanakkale BoÄŸazı GeçiÅŸ Köprüsü’nün de yer aldığı Otoyol Projesi, Avrupa ile Asya arasındaki bir baÅŸka baÄŸlantıyı saÄŸlayacak.
Proje tamamlandığında Balıkesir ile Çanakkale otoyolla baÄŸlanacak, Çanakkale köprüsü üzerinden TekirdaÄŸ’a, buradan da Kapıkule’ye kadar uzanacak. Böylece Marmara Bölgesi’nde otoyolla bir ring oluÅŸturulacak. Söz konusu projeyle Ä°stanbul’un trafik yükü de hafifleyecek, taşımacılık maliyetleri düşecek, Ege Bölgesi’nin taşımacılık faaliyetleri, Çanakkale üzerinden de yapılabilecek.
Tokat Kalesi'nde bulunan ve 350 metre uzunluğunda olduğu tahmin edilen ‘Ceylanyolu' adlı gizli geçidin ilk 30 metresi açıldı. ...
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleÅŸtirilen ve iÅŸ makineleri sektörüne öncülÃ...
Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...
Dayanıklılığının yanı sıra doÄŸru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllardÄ...
Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...
15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...
Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...
Maltepe’de yıkım çalışması sırasında iş makinası devrildi. Kaza sonucunda kabi...
1959 yılında kurulan ASCENDUM bu yıl 60. yaşını kutluyor. GO (ileri) mottosu temel a...
Operatör olarak çalıştığı belediyeye başkan seçildi. Geride bıraktığımız Mah...
Muş’ta karla mücadele sürüyor. Yer yer 6 metreyi aşan karlı yolları temizlemek ü...
Case CX500C paletli ekskavatör ilk kez İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı....
ASCENDUM Makina, 25. İzmir Uluslararası Doğaltaş ve Teknolojileri Fuarı’nda mermer ...