Ulaşımı daha konforlu hale getiren, daha kısa sürede ve daha güvenli bir biçimde sağlayan karayolu tünellerinin sayısı gün geçtikçe artıyor. Türkiye’de uzunluğu ile bilinen tünellerin sıralamasında ilk sırada yer alacak Ovit Tüneli ise tamamlanmayı bekliyor.
1. Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli
2008 yılında temeli atılan ve 2012 yılında tamamlanan Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli’nin uzunluğu 4020 metre. 7 Tepe 7 Tünel projesinin ayağı olan ve 193 milyon TL’ye mal olan tünel, Hacıosman Bayırı’ndan Kilyos Caddesi’ne giden mesafeyi yüzde 40 azaltıyor.
2. Nefise Akçelik Tüneli
2000 senesinde temeli atılan ve 2007 yılında kullanıma açılan tünel, Türkiye’nin en uzun ikinci tüneli. 3778 metre olan uzunlukta olan, Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkisinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, Samsun-Giresun arası mesafeyi iki buçuk saate kadar azaltıyor.
3. Orhangazi Tüneli
2013 yılında çalışmalarına baÅŸlanan Eski ismi Samanlı Tüneli olan Orhangazi Tüneli, 2014 yılında tamamlandı. Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Bursa’da inÅŸa edilen tünel, ortalama 3390 metre uzunluÄŸunda.
4. Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli
2006 senesinde temeli atılan 2010 senesinde kullanıma açılan tünel, 3186 metre. Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli Kâğıthane yakınlarında başlayarak Okmeydanı ve D100 karayolunu alttan geçerek, Beyoğlu ilçesinin Kasımpaşa-Piyalepaşa semtlerinde son buluyor.
5.Bolu Dağı Tüneli
2007 yılında halkın kullanımına açık hale gelen tünel Gümüşova-Gerede otoyolunun 30. kilometresindeki KaynaÅŸlı’dan baÅŸlayarak DoÄŸu yönünde Asarsuyu Vadisi boyunca ilerleyip, Bolu Dağı’nı bir tünelde geçerek, Yumrukaya mevkiinde sona eriyor. Tünelin uzunluÄŸu ise ortalama 3100 metre.
6.Ovit Tüneli
Türkiye’de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkinde bulunan Ovit Dağı Geçidi’nin kara yolu tüneli ile hayata geçilmesi hedeflenen proje tamamlanmak üzere. Tünel çalışmaları sona erdiÄŸinde, Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olacak projede tünel uzunluÄŸu ise 14,346 kilometre.
Tavşanlı'daki bir madende denenen sistem, 2 bin 500 personelin çıkardığı kömürün, 300 bakım onarım işçisi ile çıkarılmasına imkân veriyor....
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleÅŸtirilen ve iÅŸ makineleri sektörüne öncülÃ...
Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...
Dayanıklılığının yanı sıra doÄŸru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllardÄ...
Şişe açma yarışında yeni bir boyuta geçildi. Gaziantep’te bir iş makinası üret...
Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...
15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...
Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...
Maltepe’de yıkım çalışması sırasında iş makinası devrildi. Kaza sonucunda kabi...
1959 yılında kurulan ASCENDUM bu yıl 60. yaşını kutluyor. GO (ileri) mottosu temel a...
Operatör olarak çalıştığı belediyeye başkan seçildi. Geride bıraktığımız Mah...
Muş’ta karla mücadele sürüyor. Yer yer 6 metreyi aşan karlı yolları temizlemek ü...
Case CX500C paletli ekskavatör ilk kez İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı....