Türkiye’nin en uzun karayolu tünelleri

Ulaşımı daha konforlu hale getiren, daha kısa sürede ve daha güvenli bir biçimde sağlayan karayolu tünellerinin sayısı gün geçtikçe artıyor. Türkiye’de uzunluğu ile bilinen tünellerin sıralamasında ilk sırada yer alacak Ovit Tüneli ise tamamlanmayı bekliyor.

1. Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli

2008 yılında temeli atılan ve 2012 yılında tamamlanan Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli’nin uzunluğu 4020 metre. 7 Tepe 7 Tünel projesinin ayağı olan ve 193 milyon TL’ye mal olan tünel, Hacıosman Bayırı’ndan Kilyos Caddesi’ne giden mesafeyi yüzde 40 azaltıyor.

1

2. Nefise Akçelik Tüneli

2000 senesinde temeli atılan ve 2007 yılında kullanıma açılan tünel, Türkiye’nin en uzun ikinci tüneli. 3778 metre olan uzunlukta olan, Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkisinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, Samsun-Giresun arası mesafeyi iki buçuk saate kadar azaltıyor.

2

3. Orhangazi Tüneli

2013 yılında çalışmalarına başlanan Eski ismi Samanlı Tüneli olan Orhangazi Tüneli, 2014 yılında tamamlandı. Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Bursa’da inşa edilen tünel, ortalama 3390 metre uzunluğunda.

3

4. Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli

2006 senesinde temeli atılan 2010 senesinde kullanıma açılan tünel, 3186 metre. Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli Kâğıthane yakınlarında başlayarak Okmeydanı ve D100 karayolunu alttan geçerek, Beyoğlu ilçesinin Kasımpaşa-Piyalepaşa semtlerinde son buluyor.

4

5.Bolu Dağı Tüneli

2007 yılında halkın kullanımına açık hale gelen tünel Gümüşova-Gerede otoyolunun 30. kilometresindeki Kaynaşlı’dan başlayarak Doğu yönünde Asarsuyu Vadisi boyunca ilerleyip, Bolu Dağı’nı bir tünelde geçerek, Yumrukaya mevkiinde sona eriyor. Tünelin uzunluğu ise ortalama 3100 metre.

5

6.Ovit Tüneli

Türkiye’de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkinde bulunan Ovit Dağı Geçidi’nin kara yolu tüneli ile hayata geçilmesi hedeflenen proje tamamlanmak üzere. Tünel çalışmaları sona erdiğinde, Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olacak projede tünel uzunluğu ise 14,346 kilometre.

6

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Nissibi Köprüsü Tamamlandı

Türkiye’nin üçüncü büyük köprüsü olan ve Atatürk barajı üzerine inşa edilen Nissibi Köprüsü 33 aylık bir çalışma sonunda yaya trafiğine açıldı....

6 Ocak 2015

İş Makinası Devrildi Operatör Altında Sıkıştı

Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...

Yıkım Çalışması Yapan İş Makinası Devrildi: 1 Yaralı

Maltepe’de yıkım çalışması sırasında iş makinası devrildi. Kaza sonucunda kabi...

Muş’ta 6 Metrelik Karla Mücadele Sürüyor

Muş’ta karla mücadele sürüyor. Yer yer 6 metreyi aşan karlı yolları temizlemek ü...

Kar Altında Kalan Makina Böyle Kurtarıldı

Hakkari’de kar altında kalan iş makinası başka bir iş makinasının yardımıyla bu...

İş Makinası Buz Kaplı Göle Düştü

Yüzeyi donmuş Çıldır Gölü üzerinde kar temizleme çalışması yapan iş makinesin...

Karla Mücadelede Son Durum!

Ülke genelinde devam eden kar yağışı hemen her bölgede hayatı olumsuz etkiliyor. Ek...

Dev Vinç Ağaç Yüklerken Devrildi

Yeni yıl kutlamaları için çekiciye ağaç yükleyen dev vinç, destek ayaklarını tam...

Bina İş Makinasının Üzerine Devrildi

Kentsel dönüşüm çalışmaları kapsamında Trabzon Çaykara’da yapılan yıkımda, ...

Balıkesir’de İş Makinası Battı

Balıkesir’in Ayvalık ilçesinden dere yatağı temizliği yapan iş makinası bataklı...

Kamyon Elektrik Teline Temas Ederse…

Kum yüklü kamyon boşaltma işlemi sırasında elektrik teline temas ederek akıma kapı...

Abdi İpekçi Salonu’nu Volvo’lar Yıkıyor

Abdi İpekçi Spor Salonu’nun yıkımında sona gelindi. Volvo iş makinalarının da ku...

Adana’da İş Makinası Devrildi

Adana’nın Çukurova ilçesinde elektrik altyapı çalışması yapan iş makinası devr...

Kuyuya Düşen Köpeğin Kahramanı Volvo

Burdur’da, sondaj kuyusuna düşen 2 aylık köpek, 11 saatlik çalışmanın ardından ...