Kuzey Marmara Otoyolu’nun Yarısı Tamamlandı

Türkiye’nin son dönemdeki en büyük projelerinden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun 115 kilometrelik kısmı olan Odayeri-Paşaköy arasında çalışmalar devam ediyor. Şu ana kadar yüzde 51’i tamamlanan otoyol, Anadolu’dan Trakya’ya giden araçların İstanbul trafiğine takılmadan geçişine imkan sağlayacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (2)

Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik otoyolda viyadükler önemli bir yer tutuyor. Otoyolun yaklaşık 12 kilometrelik kısmı viyadük üzerinden geçilecek. Proje kapsamında yapılan 64 viyadükte çalışmalar eş zamanlı olarak sürüyor. Bunlardan 6’sının yapımı tamamlandı.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (3)

Asya Yakası girişinde bulunan 240 metre uzunluğundaki Viyadük 33, yaklaşık 18 ayda tamamlandı. Viyadük 33, 3. köprü’den gelen araç trafiğini Reşadiye-AlemdağÇekmeköy istikametinden geçerek, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne gidiş için TEM’e bağlayacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (5)

Projenin Mahmutbey-Odayeri bölümü yakınlarındaki 300 metrelik Viyadük 7’de de çalışmalar tamamlandı. Viyadük 7’de, yaklaşık 34.000 metreküp beton dökülerek 5200 ton demir kullanıldı.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı

Projenin 12. kilometresindeki 6 numaralı viyadüğün uzunluğu ise tamamlandığında 445 metre olacak. Bu viyadük, 82 metrelik yüksekliğiyle projenin en yüksek ayaklı viyadüğü olacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (4)

Otoyol güzergahında asfalt çalışmaları da sürüyor. Projenin Asya yakasındaki bölümde de ilk asfalt döküldü. İlk asfaltlama çalışmaları, Asya yakasında Çamlık-Reşadiye Bağlantı yolunda, Avrupa yakasında ise Odayeri mevkisinde yapıldı. Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik bölümün yıl sonuna yetiştirilmesi hedefleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yapacağı ihalelerin ardından, Kuzey Marmara Otoyolu Adapazarı’ndan başlayarak Kocaeli ve İstanbul’dan geçerek Tekirdağ’a bağlanacak.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
19

Türkiye’nin Tek Tarım Makinaları Müzesi

1981 yılında Atatürk’ün doğumunun 100. yılı dolayısıyla kurulan “100. Yıl Tarım Makineleri Müzesi”, tarımın makineleşme tarihine ışık tutuyor. ...

4 Mart 2015
Görsel-1

İş Makinasıyla 7 Saniyede Yıkım

Adana'da kullanılmayan 40 metre yüksekliğindeki su deposu, belediye ekipleri tarafında...

Görsel-1

Makina Pazarı Canlanıyor

İş ve istif makinaları sektöründe satış rakamları Mayıs ayında da yükselişini ...

Görsel-1

İş Makinaları Sektöründe Kiralama Pazarı Büyüyor

Avrupa Kiralama Birliği (ERA) ve danışmanı IHS Markit’in yayınladığı veriler, i...

Görsel-1

Volvo’nun Sürücüsüz Kamyonu Tarlada!

Volvo tarafından geliştirilen sürücüsüz kamyon, şeker kamışı tarlasında ürünl...

Görsel-1

Otobüs ve Trenler Birleşti

Çinli bir firmanın otobüs ve trenlerin özelliklerini birleştirerek geliştirdiği yen...

Görsel-1

Kompakt Ekskavatörlerin Kullanım Alanları

Mini ekskavatörler olarak da bilinen kompakt ekskavatörler, ekonomik boyutları ve çok ...

EXC_EC480D_ST_H

Volvo’nun Gücü İsveç Çeliğinden Geliyor

Kalite ve sağlamlıkta dünya markası olan İsveç çeliği, Volvo’nun iş makinaları...

Görsel-1

Ascendum İle Ekskavatörler Küçük, Kampanya Büyük

Volvo kompakt ekskavatörlere ulaşmak artık çok daha kolay! Haziran ayı sonuna kadar s...

Görsel-1

Doğu Anadolu ve Akdeniz Bağlandı

Doğu Anadolu bölgesini Akdeniz bölgesi ile bağlayacak olan D-850 Karayolu üzerindeki ...

Görsel-1

Otomobilleri Şarj Eden Yollara Hazır Mıyız?

Elektrikli otomobilleri seyir halindeyken kablosuz bir şekilde şarj etmeye olanak tanıy...

Görsel-1

Türkiye’nin İlk Tünel Açma Makinası!

İlk yerli tünel açma makinasını üreten Türkiye, dünyanın 8’inci tünel delme ma...

Görsel-1

Açılan Damper Kaza Getirdi

Giresun’da buğday yüklü kamyon, seyir halindeyken damperi açılması nedeniyle üst ...

Görsel-1

Trafik Sorununa Çözüm Tünellerde

Tesla CEO’su Elon Musk, trafik sorununu ortadan kaldırmak üzere yeni tünel projesi ü...