Kuzey Marmara Otoyolu’nun Yarısı Tamamlandı

Türkiye’nin son dönemdeki en büyük projelerinden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun 115 kilometrelik kısmı olan Odayeri-Paşaköy arasında çalışmalar devam ediyor. Şu ana kadar yüzde 51’i tamamlanan otoyol, Anadolu’dan Trakya’ya giden araçların İstanbul trafiğine takılmadan geçişine imkan sağlayacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (2)

Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik otoyolda viyadükler önemli bir yer tutuyor. Otoyolun yaklaşık 12 kilometrelik kısmı viyadük üzerinden geçilecek. Proje kapsamında yapılan 64 viyadükte çalışmalar eş zamanlı olarak sürüyor. Bunlardan 6’sının yapımı tamamlandı.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (3)

Asya Yakası girişinde bulunan 240 metre uzunluğundaki Viyadük 33, yaklaşık 18 ayda tamamlandı. Viyadük 33, 3. köprü’den gelen araç trafiğini Reşadiye-AlemdağÇekmeköy istikametinden geçerek, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne gidiş için TEM’e bağlayacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (5)

Projenin Mahmutbey-Odayeri bölümü yakınlarındaki 300 metrelik Viyadük 7’de de çalışmalar tamamlandı. Viyadük 7’de, yaklaşık 34.000 metreküp beton dökülerek 5200 ton demir kullanıldı.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı

Projenin 12. kilometresindeki 6 numaralı viyadüğün uzunluğu ise tamamlandığında 445 metre olacak. Bu viyadük, 82 metrelik yüksekliğiyle projenin en yüksek ayaklı viyadüğü olacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (4)

Otoyol güzergahında asfalt çalışmaları da sürüyor. Projenin Asya yakasındaki bölümde de ilk asfalt döküldü. İlk asfaltlama çalışmaları, Asya yakasında Çamlık-Reşadiye Bağlantı yolunda, Avrupa yakasında ise Odayeri mevkisinde yapıldı. Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik bölümün yıl sonuna yetiştirilmesi hedefleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yapacağı ihalelerin ardından, Kuzey Marmara Otoyolu Adapazarı’ndan başlayarak Kocaeli ve İstanbul’dan geçerek Tekirdağ’a bağlanacak.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
Bir_devin_kurulumu_

Bir Devin Kurulumu

Liebherr R 9800 devasa boyutlarıyla görenleri şaşırtıyor. Peki bu devin nasıl kurulduğunu merak ettiniz mi?...

22 Mart 2015
Foto 1

Volvo Rijit Kamyonlarını Tanıttı

Volvo Construction Equipment, İskoçya Motherwell’deki fabrikasında yeni makinaları r...

açılış

Kuyuya Düşen Köpeğin Kahramanı Volvo

Burdur’da, sondaj kuyusuna düşen 2 aylık köpek, 11 saatlik çalışmanın ardından ...

Açılış

Volvo Yeni Amiral Gemilerini İlk Kez Sergiledi

ASCENDUM Makina’nın “Mermerin Lideri” mottosu ile yer aldığı 24. İzmir Uluslara...

Foto 1

JCB JZ141 Hem Güçlü Hem de Sessiz

JCB, kendi ürettiği EcoMAX motora sahip JZ141 kısa kuyruklu paletli ekskavatörleri paz...

Foto 1

Trabzon’da iş makinası devrildi

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ne ait iş makinası, Vakfıkebir ilçesinde eğimli ar...

Foto 2

Kuzey Marmara Otoyolu’nda Başrol Sany’nin

5 yıldan kısa bir süre içerisinde Türkiye pazarında en çok tercih edilen markalarda...

TIR Dorsesindeki İş Makinası Düştü

Zonguldak’ta TIR’ın üzerinde TIR’ın üzerindeki iş makinası halatlarından kurt...

served8BIM

Lastikli Ekskavatör Kullanmak İçin 5 Neden?

Makina parkınızda neden lastikli ekskavatör olmalı? Bu yazımızda bu soruya cevap ara...

foto 1

İş Makinalarının Kontrolü Çocuklarda

Çocuklarınızın oyuncak iş makinaları yerine gerçekleri toprağı kazdığını haya...

foto 1

Volvo Elektrikli Mini Ekskavatöre Ödül

Elektrikli yükleyicinin ardından kompakt ekskavatör sınıfında da çalışmalar yapan...

Görsel 1

Modüler Yapıların Adı Daha Sık Duyulacak

Çeşitli birimlerin bir araya getirilmesiyle oluşturulan modüler yapılar, inşaat sekt...

1518606152_TolgaPolat

Ascendum’un Yeni Merkez Üssü: Akça Antalya

Türkiye’de satış ve satış sonrası güvencenin adı ASCENDUM Makina, AKÇA Makina A...

Görsel 1

Vinçte Otel Konforu

Hollanda’da bir vince inşa edilen otel, müşterilerine benzerlerinden çok daha farkl...