Kuzey Marmara Otoyolu’nun Yarısı Tamamlandı

Türkiye’nin son dönemdeki en büyük projelerinden biri olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun 115 kilometrelik kısmı olan Odayeri-Paşaköy arasında çalışmalar devam ediyor. Şu ana kadar yüzde 51’i tamamlanan otoyol, Anadolu’dan Trakya’ya giden araçların İstanbul trafiğine takılmadan geçişine imkan sağlayacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (2)

Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik otoyolda viyadükler önemli bir yer tutuyor. Otoyolun yaklaşık 12 kilometrelik kısmı viyadük üzerinden geçilecek. Proje kapsamında yapılan 64 viyadükte çalışmalar eş zamanlı olarak sürüyor. Bunlardan 6’sının yapımı tamamlandı.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (3)

Asya Yakası girişinde bulunan 240 metre uzunluğundaki Viyadük 33, yaklaşık 18 ayda tamamlandı. Viyadük 33, 3. köprü’den gelen araç trafiğini Reşadiye-AlemdağÇekmeköy istikametinden geçerek, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne gidiş için TEM’e bağlayacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (5)

Projenin Mahmutbey-Odayeri bölümü yakınlarındaki 300 metrelik Viyadük 7’de de çalışmalar tamamlandı. Viyadük 7’de, yaklaşık 34.000 metreküp beton dökülerek 5200 ton demir kullanıldı.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı

Projenin 12. kilometresindeki 6 numaralı viyadüğün uzunluğu ise tamamlandığında 445 metre olacak. Bu viyadük, 82 metrelik yüksekliğiyle projenin en yüksek ayaklı viyadüğü olacak.

kuzey_marmara_otoyolunun_yarısı_tamamlandı (4)

Otoyol güzergahında asfalt çalışmaları da sürüyor. Projenin Asya yakasındaki bölümde de ilk asfalt döküldü. İlk asfaltlama çalışmaları, Asya yakasında Çamlık-Reşadiye Bağlantı yolunda, Avrupa yakasında ise Odayeri mevkisinde yapıldı. Odayeri-Paşaköy arasındaki 115 kilometrelik bölümün yıl sonuna yetiştirilmesi hedefleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yapacağı ihalelerin ardından, Kuzey Marmara Otoyolu Adapazarı’ndan başlayarak Kocaeli ve İstanbul’dan geçerek Tekirdağ’a bağlanacak.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
EXC_EC480D_ST_H

Volvo’nun Gücü İsveç Çeliğinden Geliyor

Kalite ve sağlamlıkta dünya markası olan İsveç çeliği, Volvo’nun iş makinaları sektöründeki gücünün ana kaynağı. Uzun ömürlülüğü ve yakıt tasarrufu da onu...

6 Haziran 2017
Görsel 1

Modüler Yapıların Adı Daha Sık Duyulacak

Çeşitli birimlerin bir araya getirilmesiyle oluşturulan modüler yapılar, inşaat sekt...

1518606152_TolgaPolat

Ascendum’un Yeni Merkez Üssü: Akça Antalya

Türkiye’de satış ve satış sonrası güvencenin adı ASCENDUM Makina, AKÇA Makina A...

Görsel 1

Vinçte Otel Konforu

Hollanda’da bir vince inşa edilen otel, müşterilerine benzerlerinden çok daha farkl...

Görsel 1

Yolların Yeni Ustası Otonom Kamyonlar

Embark tarafından geliştirilen otonom kamyon, test sürüşünü başarıyla geçerek Ka...

Görsel 1

Prefabrik İnşaat Sektörünün Ana Damarı Olma Yolunda

Prefabrik konutlar, inşaat sektöründe en yenilikçi çözümlerden biri. Hızlı bir gi...

Görsel 1

Gelecek Otonom Araçlarda

Danfoss Power Solutions tarafından tanıtılan DAVIS isimli teknoloji, iş makinaları se...

building site

Bulut Tabanlı Teknolojilerde Sıra İnşaatın

Günümüz çok sayıda alanın ayak uydurduğu bulut tabanlı teknolojiler, inşaat sekt...

Görsel 2

Çay Servis Eden Vinç

Artvin’de bir vinç operatörü, çay bardağını vinçle zeminden aldı ve kabine taş...

PressRelease2018_January11_3

Volvo’dan Sabit Saşeli Kamyon

Volvo İş Makinaları (Volvo CE), yeni sabit şaseli kaya kamyonu serisini pazara sürmey...

Görsel 2

2017’de Grafik İnişli Çıkışlıydı

İş makinaları sektörü için 2017 yılı bir hayli hareketliydi. Yıl genelindeki iş ...

Görsel 1

İnşaat Sektörü Yeniliklere Gebe

Son dönemde bir dizi yeniliğe tanıklık eden inşaat sektörü, mobil teknolojilerin ö...

Nissan’dan Aklınızdan Geçeni Okuyan Teknoloji

Nissan’ın CES 2018’de tanıtmak üzere geliştirdiği yeni teknolojisi, sürücüleri...

Görsel 1

İnşaatta Yeni Trend: 3D Yazıcılar

3D yazıcı ile üretilen dünyanın ilk köprüsü, Hollanda’da kullanıma açıldı. G...