Kaya Delici Makina İlk Kez Nerede Kullanıldı?

Birbiri ardına büyük tünellerin hizmete açıldı. Birçok tünelin de imalatına devam ediliyor. Kuşkusuz tünel imalatının en önemli ekipmanı Jumbo olarak bilinen, kaya delicilerdir. Bugün yaygın şekilde kullanılan bu makina nasıl üretildi? İlk olarak nerede kullanıldı?

Foto 1

Jumbo (kaya delici) Kuzey Amerika menşeili bir makina. Bilinen anlamda ilk olarak, 1849’da Jonathan J. Couch tarafından, vurmalı kaya matkabı olarak patentleniyor. O dönemde, matkap çeliği bir pistondan geçiriliyor. Bir valf gibi buharla fırlatılan çelik, motor valfi tahrik basıncını serbest bıraktığında geri tepme üzerindeki kavrama kutusunda tutuluyor ve her vuruştan sonra tekrar dönüyor. Ticari olarak başarılı bir örnek olmayan bu model, farklı birkaç varyasyonlarda deneniyor ama başarıya ulaşamıyor. Ancak bu ekipman, 8 Mart 1851 yılında inşasına başlanan ve 4.75 mil uzunluğa sahip demiryolu tünelinin inşasında kullanılıyor. İlk yüksek üretimli mekanik kaya delici olarak kabul edilen bu ekipman, birçok girişimci ve mucit için ilham kaynağı oluyor.

Kaya Delici için devam eden yıllardan denemeler Avrupa kıtası kaynaklı olarak dikkat çekiyor. 1857 yılında ilk hava basınçlı sondaj makinası için GH Wood, JD Hope ve LP Jenks’e patent veriliyor. Will Harsen, 1861 yılında taşınabilir bir ünite üzerine monte edilmiş ve 270 kg ağırlığa sahip kaya delici tasarlıyor.

Buharlı motor üreticisi Charles R. Burleigh, SF Gates ve W. Brooks 1866’da, Couch ve Harsen’in fikirlerini geliştirerek, pnömatik ve dakika 3.3 x 1.75 çapında delik açabilen bir makina üretmeyi başarıyor. Her biri 90 kg civarında ağırlığa sahip matkaplarla çalışan bu makina, modern jumbonun ilk versiyonu olarak da kabul ediliyor.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
eses-arena-eskisehirspor-yeni-ataturk-stadyumu-insaati-son-durum-hali-fotograf-gorsel-goruntu-foto-haber-stadyumlar-stadlar-statlar-11-990x594

Eskişehir’in Yeni Stadı Neredeyse Hazır

Eskişehirspor'un kapasitesi 33 bin olarak planlanan ve inşası devam eden yeni stadyumunda, 2015-2016 sezonunun ikinci yarısında maçlar oynanabilecek....

11 Mart 2015
makina

Rize’de Sele Kapılan Makinanın Enkazı Bulundu

Rize’de geçtiğimiz hafta yoğun yağış sonucu sele kapılan iş makinasının, bir h...

artuklu hamamı

Tarihi Hamam Böyle Taşındı

Hasankeyf’te bulunan tarihi yapıların taşıması devam ediyor. Tarihi Zeynel Bey Tür...

vinç kaza

Kaldırılan Vinç Halatın Kopmasıyla Yere Çakıldı

Pendik’te bir şantiyede çalışmasını tamamlayan vinç, paletli vinç ile inşaat sa...

Foto 1

Kaya Delici Makina İlk Kez Nerede Kullanıldı?

Birbiri ardına büyük tünellerin hizmete açıldı. Birçok tünelin de imalatına deva...

BEYOĞLU SÜTLÜCE'DE İSTİNAT DUVARININ YIKILMASI SONRASI YAŞANAN HEYELAN NEDENİYLE ÇÖKEN 4 KATLI BİNANIN ENKAZI HAVADAN GÖRÜNTÜLENDİ. (AHMET FARUK SARIKOÇ - MUSTAFA BİÇER/İSTANBUL-İHA)

Sütlüce’de İstinat Duvarı İş Makinasının Üzerine Çöktü

Dün Sütlüce'de çöken binanın istinat duvarı iş makinasının üzerine yıkıldı. ...

Otomatik Yağlama

Otomatik Yağlama Sisteminin Faydaları

Yağlama iş makinaları için küçük ama en önemli detayların başında geliyor. Şim...

foto 1

Volvo Şantiyeleri Güvenli Hale Getirmeye Hazırlanıyor!

Volvo ve Colas şantiyelerde meydana gelen kazaları azaltmak ve makina çevresindeki insa...

Volvo_otonom

Volvo’nun Otonom Makinasına Gençlik Dokunuşu

Volvo, Lego ile işbirliğinin sonucunda otonom lastikli yükleyicisi Zeux’u Lego formun...

dozer

Dünya’nın En Küçük Dozeri

8 beygir güce sahip dünyanın en küçük dozerini yapan Amerikalı Lane Hanson, bu maki...

foto 1

Trabzon’da İş Makinası Sele Kapıldı

Trabzon’un Arsin ilçesindeki şiddetli yağış su taşkınlarına neden oldu. İlçede...

foto 1

Türkiye’de Tier 4’e Geçiş Ertelendi

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, karayolu dışında kullanılan araçlardaki emis...

Foto 1

Ege İle Akdeniz Birleşiyor

Ege ve Akdeniz bölgelerini birleştirecek olan Denizli’deki çevreyolu projesi kapsamı...

foto 1

TKİ 109 Kalem Yedek Parça Alacak

Türkiye Kömür İşletmeleri (TKİ) makina parkındaki Hitachi ekskavatör ve Komatsu i...