Geleceğin Yollarında İnsana Yer Yok!

Uber bünyesinde Volvo ve Otto işbirliği ile oluşturulan sürücüsüz kamyon, ilk teslimatını başarıyla gerçekleştirdi.

Gelecekte ulaştırmacılık, taşımacılık nasıl yapılacak? Yollarda kimler, neler olacak? Tüm bu soruların cevabını kısa süre içinde öğreneceğiz gibi görünüyor. Geçtiğimiz Ocak ayında kurulan otonom kamyon girişimi Otto, Volvo işbirliği ile oluşturduğu sürücüsüz kamyonu ile yola çıktı ve 50 bin kutuluk ilk teslimatını başarıyla gerçekleştirdi.

Görsel 1

Sıradan bir kamyonun, hazırlanan çeşitli donanım ve yazılımlarla birlikte otonom seviyeye taşınmasını içeren bu teknoloji ile insansız sürüşler hayal değil. İlk kez yollarda gördüğümüz bu kamyon da üç adet lidar, bir adet radar, bir adet tepe kamerası ve gelişmiş yazılım sistemiyle birlikte sürücüsüz bir yolculuğa hazır hale getirildi.

Görsel 2

Şirketleri bu alanda yatırım yapmaya teşvik eden en önemli ihtiyaç ise sürekli büyüyen lojistik sektöründe artan şoför gereksinimi oldu. İşe başlayan çalışanların bir yıl gibi kısa bir süre içerisinde işi bırakması nedeniyle otonom kamyonların bu soruna etkili bir çözüm olabileceği düşünülüyor. Büyük çoğunluğu sürücü hataları nedeniyle meydana gelen kazaların önüne geçilmesi de hedefler arasında.

Görsel 3

Şimdilik yalnızca şehirler arası otoyollarda kullanılabilen bu kamyonlar, şehir içerisindeki trafiğe çıkarken hâlâ bir sürücüye ihtiyaç duyuyor. Ancak ilerleyen yıllarda bu sorunun da aşılacağını ve şoförlük mesleğinde köklü bir değişikliğin yaşanabileceğini söylemek için geleceği görmeye gerek yok.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Daha Düşük Zemin Basıncı İle Çalışıyor

Komatsu dozer sınıfındaki en düşük modeli D155AX-8 LPG ile yere daha az baskı uygulayarak çalışma sağlamayı amaçlıyor. Yüzde 72 oranında yere az baskı uygulayan mo...

6 Eylül 2019

Volvo Yeni Modelini Teste Çıkardı

Elektrikli modellere ağırlık vermeye başlayan Volvo İş Makineleri, yeni lastikli yü...

Kobelco’nun En Büyüğü Hazır

Paletli ekskavatör sınıfındaki en büyük modelini yenileyen Kobelco, SK850LC-10 ile d...

Hitachi’nin Yeni Lastikli Yükleyicisi ZW550-6

Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...

Case CX500C İlk Kez Mermer Fuarı’nda

Case CX500C paletli ekskavatör ilk kez İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı....

Liebherr 2 Yeni Modeli Pazara Sunuyor

Liebherr Group, 2019 ocak ayı itibariyle Amerika başta olmak üzere pek çok bölgede pa...

Geleceğin Kamyonunu Otomatik Pilot Sürecek

Mercedes Benz 2025 yılında piyasaya süreceği Future Track 2025 kamyonu otoyol gibi tra...