Volvo İş Makinaları’nın yeni LX1 prototipi elektrikli hibrit lastikli yükleyicisi, yapılan testleri başarıyla geçti ve yüzde 50’ye varan oranda yakıt verimliliği sağladı.
Volvo İş Makinaları, 12 Temmuz tarihinde ABD’nin Kaliforniya eyaletinde düzenlediği etkinlikle, LX1 prototipi elektrikli hibrit lastikli yükleyicisinin saha deneme sonuçlarını basınla paylaştı. Kaliforniya’daki Redwood Katı Atık Depolama ve Geri Dönüşüm Merkezi’nde, makinanın hem yakıt verimliliği hem de sera gazı salınımına yönelik olarak gerçekleştirilen testlerin, birtakım verileri hâlâ analiz edilmekle birlikte; yakıt tüketimi ve sera gazı salınımında yüzde 35’lik azalma sağladığı, yakıt verimliliğinde ise yüzde 50’lik bir iyileşme gerçekleştirdiği kaydedildi.

LX1’in sağladığı yakıt verimliliği avantajı; makinanın tekerlerine monte edilen elektrikli tahrik motorları, elektrikle çalışan hidrolik, bir pil enerji depolama sistemi, oldukça küçük dizel motoru ve yeni makina mimarisi ile yakından ilintili. Yakıt ve gaz salınımı yönünden önemli ölçüde kazanç sağlayan bu kombinasyon, muadillerine kıyasla gürültü kirliliği sorununu da ortadan kaldırıyor. Yüzde 98 oranında yeni parçaya ve yeni bir tasarımına sahip olan prototip, bir model daha büyük lastikli yükleyicinin işini de rahatlıkla yapabiliyor.

Kaliforniya Enerji Komisyonu tarafından Alternatif ve Yenilenebilir Yakıt ve Araç Teknolojisi Programı aracılığıyla 1,8 milyon dolarlık bir yatırımın sahibi olan LX1, operatörlerin de beğenisini kazanmış durumda. Konu ile ilgili açıklama yapan Volvo Elektromobilite Direktörü Scott Young, “Volvo mühendisleri tarafından desteklenen ve Atık Yönetimi’nde deneyimli 3 operatörün, LX1 için geri dönüşleri oldukça olumluydu. Gürültü kirliliğinin azaltılması, makina arkası görünümünün iyileştirilmesi, kolay kullanım ve güçlü hidrolik yönünden memnunlar. Bunun yanında çekiş kontrolü, vites değişimini geliştirme ve çalışma düzenini kolaylaştırmaya yönelik yapıcı önerileri de oldu. Henüz geliştirme aşamasında olan LX1 için çalışmalar sürüyor” diyor. Sektörün geleceğine dair en önemli problemlere çözüm arayışında olan Volvo, LX1 ile sektörün ve operatörlerin ihtiyaçlarına yanıt bulacak gibi görünüyor.
Kağıthane'de yol çalışmasında görevli hafriyat kamyonunun açık kalan damperi, Nurtepe Köprüsü'ne çarptı. Kamyon sürücüsü yaralandı....
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleştirilen ve iş makineleri sektörüne öncül...
Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...
Dayanıklılığının yanı sıra doğru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllard...
Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...
15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...
Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...
Maltepe’de yıkım çalışması sırasında iş makinası devrildi. Kaza sonucunda kabi...
1959 yılında kurulan ASCENDUM bu yıl 60. yaşını kutluyor. GO (ileri) mottosu temel a...
Operatör olarak çalıştığı belediyeye başkan seçildi. Geride bıraktığımız Mah...
Muş’ta karla mücadele sürüyor. Yer yer 6 metreyi aşan karlı yolları temizlemek ü...
Case CX500C paletli ekskavatör ilk kez İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı....
ASCENDUM Makina, 25. İzmir Uluslararası Doğaltaş ve Teknolojileri Fuarı’nda mermer ...