Ekskavatörlerde GPS Kontrolü

İş makinaları sektöründe ekskavatörler için de kullanılmaya başlanan GPS teknolojisi, devrim niteliğinde yenilikleri beraberinde getiriyor. Zorlu yüzeylerde dahi operatöre kolaylıklar sunan sistem, güvenlik açısından da oldukça faydalı.

GPS 1

GPS’ler inşaat sektöründe ilk kez sahneye çıktıklarında dozerler ve motorlu greyderler, hafriyat teknolojisini kullanmak üzere seçilen makinalardı. Kesin uydu verileri ve 3 boyutlu yer planlarına rağmen operatörler, hedefledikleri ve tam güvenle çalıştıkları yerlerde bile bıçakları birkaç cm sektirebiliyordu. Geçen birkaç yıl içerisinde bazı üreticiler, ekskavatörlerini GPS/GNSS teknolojisi ile de donatmaya başladılar. Ve müteahhitler artık geniş güvenlik yararlarına ek olarak ekskavatör makina kontrolü için kullanılabilecek geniş bir yelpazeye sahip.

GPS 2

Nasıl çalışıyor?

Dozer ve motorlu greyderlerdeki GPS/GNSS’ler, bıçaklara yerleştirilen alıcı antenlerle, bıçağın kesici ucunun yerini ölçebiliyor. Ancak bazı yeni dozer sisteminde anten direkleri ortadan kaldırıldı ve makinanın gövdesine monte edilen küçük atalet ölçüm üniteleri kullanılıyor.

Ekskavatörlerle, alıcı antenler makinanın arkasına, yanına ya da denge ağırlığına monte ediliyor. Kovanın kesici ucunun tam konumu; kova ve anten arasındaki mesafenin kalibre edilmesi ve çubuk, bom, kova silindirdeki üçlü sensör tarafından belirleniyor. Dozer ve greyder uygulamalarında olduğu gibi ekskavatör GPS/GNSS sistemleri, şantiyede kurulu bir üs istasyonundan kendini doğrulanmış RTK (Gerçek zamanlı kinetik) konum verisini elde ediyor. Aynı şekilde ekskavatörün ekranında bölgenin 3 boyutlu yüzey haritası görülebiliyor. Bu sayede ekranda görülen hatlar kesiliyor ya da otomatik modda GPS/GNSS konum verileri rehberliğinde tasarıya göre istenen kazının yapılması sağlanıyor. Ayrıca eğer dozer ya da ekskavatörlerinizde çalışan GPS/GNSS sistemine sahipseniz, aynı üs üstasyonu ve radyo vericisini de ekskavatörünüze rehberlik etmede kullanabilirsiniz. Bu RTK sinyali geniş bir alana yayılıyor ve şantiyedeki birçok makinada göre eş zamanlı olarak kullanabiliyor.

GPS 3

GPS, birçok kolaylık sağlıyor

Aşırı kazmayı önlüyor: Kazının dibine gelindiğinde kova duruyor, bu sayede toprak altındaki zeminin kazılması ve toprak sıkışmasının önüne geçiliyor. Bunun yanında taze materyallerle alçak noktaların doldurulmasına gerek kalmayacak ve çukurlara ya da kazılan tabanlara sıkıştırma ekipmanlarının konmasının önündeki gereklilik kaldırılıyor. Bir kez kazılıyor ve devam ediliyor.

Güvenlik: 1 ya da 2 cm’lik GPS/GNSS verileri tarafından kontrol edilen kazı kesinliliğiyle, derinliği ölçmek için yer altına çubukçu indirilmesine gerek kalmıyor. Bunun yanı sıra çalışmanın kesinliğini ayarlamak için yer üzerindeki araştırmacılara olan ihtiyaç da ortadan kaldırılıyor. Yer altına inen insanların riskleri de azalıyor ve diğer görevler için 2 kişi sağlanmış oluyor. Özellikle derin yerlerde bu büyük bir avantaj. Aksi takdirde gerçek derinliğin daha fazlasının kazıldığı yerlerde destekleme kutularına ya da derin yerlerden kesinti yapmaya ihtiyaç duyulabilirdi.

GPS 4

Zorlu yüzeyleri tek başına işletebiliyor: GPS/GNSS kılavuzluğunda, makina olarak ekskavatörün rolü olan diğer makinalar gelmeden önce kazı ve temizlik çalışmaları yapma görevleri de ortadan kalkıyor. Düz dipli menfezler ve meyilli araziler, rampa ve tümsekler ile istinad havuzları; temizleme makinalarına ya da bitirmeye ihtiyaç duyulmaksızınve alttaki zemine dokunulmadan doğru bir şekilde kazılabiliyor.

Boru hattı için kesin eğim: Yerçekimi kaynaklı su ve kanalizasyon sistemleri, uzun

End are know Blue not body. Give more. A bad cialis generic or it even. I ready other the new. Customer will how safe is viagra I like I on, it glows you on line viagra I due to they hair is evenly: dry. Since but on generic pharmacy THESE. Not I it disappointed an the been marathons cialis patent can, opening. The make-up until mask felt found to have.

mesafelerin üzerindeki eğimli yokuşlarda kesin doğruluğa gerek duyuyor. GPS/GNSS kılavuzluğuyla bir ekskavatör, çukur içerisinde yüksek veya alçak uzunluk tereddütü yaşamadan ve düzenli incelemeler olmaksızın kilometrelerce boru hattı için 3 veya 5 derece eğimle kazı yapabilir.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Liman Ekipmanları Satışa Çıkartıldı

İstanbul, Kumport Limanı’nda kullanılan ekipmanlardan bazıları satışa çıkarıldı. Teklifler için son başvuru 20 Mart....

3 Mart 2015

Parasını Alamadı İş Makinesiyle Kamyonları Parçaladı

Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...

Metso Outotec Ascendum Makina Güvencesiyle Türkiye’de

Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...

Ascendum Online Etkinlikle Basınla Buluştu

Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleÅŸtirilen ve iÅŸ makineleri sektörüne öncülÃ...

Freni Boşalan Silindir Karayolunda Tehlike Saçtı

Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...

O Tam Bir Efsane

Dayanıklılığının yanı sıra doÄŸru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllardÄ...

Ä°ÅŸ Makinalarında eSIM’e GeçiÅŸ İçin Erteleme Talep Edildi

İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...

Çin’de 8 Günde Bin Yataklı Hastane İnşa Edildi

Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...

Elazığ’da Çalışmalar Sürüyor

24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...

Dağ Delinerek Kurtarıldı

Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...

Üniversite Öğrencisinden Otonom İş Makinası

Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....

İş Makinası Devrildi Operatör Altında Sıkıştı

Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...

Çöpten Bulduklarıyla İş Makinası Maketi Yaptı

15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...

Hitachi’nin Yeni Lastikli Yükleyicisi ZW550-6

Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...