Beton Yollara Ömür Katıyor

Alternatiflerine göre çok dayanıklı ve uzun ömürlü olması ile öne çıkan beton yollar, ulaşım ve taşımacılık sektörüne sunduğu ekonomik faydalarla adından söz ettiriyor.

beton-yollara-omur-katiyor

Türkiye’de ulaşım ve taşımacılık dendiğinde akla gelen ilk tercih karayolu oluyor. Hatta bugün karayollarının yük taşımacılığındaki payı yüzde 92, yolcu taşımacılığındaki payı ise yüzde 95 civarında. Ekonomik açıdan vazgeçilmez öneme sahip bu yolun, ana malzemesini ise asfalt oluşturuyor. Ancak yol yapımında en etkili alternatiflerden biri olan beton yol; gerek bakım ve onarım çalışmalarına karşı yüksek dayanıklılık kapasitesi, gerekse yüksek ömre sahip olması gibi özellikleriyle en avantajlı trendlerden biri olarak öne çıkıyor.

beton-yollara-omur-katiyor-2

Yol yapımında betonun tercih edilmesi 100 yıllık bir geçmişe dayanıyor. Avrupa’da birçok ülkede yol yapımında da önemli bir paya sahip. Avusturya’da otoyolların yaklaşık yüzde 75’i, Belçika’da yarısına yakını, Almanya’da ise yüzde 25’ini beton yollar oluşturuyor. Türkiye ise bu oranların oldukça gerisinde. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğunda bulunan 66 bin km yolun sadece 5,5 km’si beton yol.

Uzun vadede kazançlı

Ekonomik açıdan büyük bir külfet olan karayollarındaki bakım ve onarım çalışmaları, aksayan ulaşım nedeniyle artan yakıt harcamaları, iş ve enerji kaybı gibi birçok sorun, beton yol kullanımını çok daha tercih edilir kılıyor. İlk yapım maliyeti asfalta kıyasla yüksek olan beton yol, günün sonunda kazançlı çıkmanın bir gereği.

beton-yollara-omur-katiyor-3

Yüksek dayanma ve taşıma kapasitesine sahip beton yollar, en az 30-40 yıllık uzun servis ömrü vaat ediyor. Daha az bakım ve onarım isteyen bu yollar, temel ve alt temele de ihtiyaç duymuyor. Buna ek olarak; yakıt tasarrufu, açık rengi ile aydınlatmada enerji tasarrufu, ıslak yolda kızaklanma süresinin azaltılması gibi birçok başlıkta da önemli bir rol oynuyor.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Sürücüsüz Otomobiller İçin Otoyol

ABD ve Avrupa’da sayısız ülkede irili ufaklı testlerde yüzlerce robot otomobil gerçek trafikte yol alıyor....

5 Haziran 2015

Parasını Alamadı İş Makinesiyle Kamyonları Parçaladı

Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...

Metso Outotec Ascendum Makina Güvencesiyle Türkiye’de

Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...

Ascendum Online Etkinlikle Basınla Buluştu

Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleştirilen ve iş makineleri sektörüne öncül...

Freni Boşalan Silindir Karayolunda Tehlike Saçtı

Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...

O Tam Bir Efsane

Dayanıklılığının yanı sıra doğru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllard...

İş Makinalarında eSIM’e Geçiş İçin Erteleme Talep Edildi

İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...

Çin’de 8 Günde Bin Yataklı Hastane İnşa Edildi

Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...

Elazığ’da Çalışmalar Sürüyor

24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...

Dağ Delinerek Kurtarıldı

Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...

Üniversite Öğrencisinden Otonom İş Makinası

Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....

İş Makinası Devrildi Operatör Altında Sıkıştı

Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...

Çöpten Bulduklarıyla İş Makinası Maketi Yaptı

15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...

Hitachi’nin Yeni Lastikli Yükleyicisi ZW550-6

Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...