Ankara-Sivas Arası YHT İle 2 Saate İnecek

Ankara ile Sivas arasındaki mesafeyi 2 saate indirecek yeni projenin 2017’ye kadar bitirilmesi planlanıyor.

Ankara-Sivas arasındaki mesafeyi 10 saatten 2 saate, İstanbul-Sivas arasını ise 5 saate düşürecek hızlı tren hattı 2017’de hayata geçecek. Projenin hizmete girmesiyle mevcut demiryolunun uzunluğu 405 kilometreye düşecek.

Türkiye ilk kez 13 Mart 2009’da Ankara-Eskişehir hattının hizmete girmesiyle Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile tanıştı. Türkiye’nin ikinci yüksek hızlı demiryolu hattı ise 2011’de hizmet vermeye başladı. Eskişehir-Konya YHT Hattı ise 23 Mart 2013’te açıldı. Son olarak Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının devreye girmesiyle işletmedeki YHT hattı uzunluğu 1.420 kilometreye ulaştı. Bugüne kadar YHT’lerle taşınan yolcu sayısı 16 milyonu aştı. 2015 programına göre, Ankara merkez olmak üzere 10. Kalkınma Planı’nda tanımlanan hızlı tren çekirdek ağının yapımına öncelik verilecek.

Hat uzunluğu 405 km’ye düşecek

Bu kapsamda gelecek yıl Ankara-Sivas hızlı tren projesinin yapımı hızlandırılacak. Ankara-Sivas arasındaki mesafeyi 2 saate indirecek projenin 2017’de tamamlanması planlanıyor. Projenin hayata geçmesiyle 602 kilometrelik mevcut demiryolunun uzunluğu 405 kilometreye düşecek.

Bursa-Ankara ve Bursa-Ä°stanbul arasındaki seyahati 2 saat 15 dakikaya indirecek 105 kilometrelik Bursa-Bilecik-Ankara Hızlı Demiryolu Projesi’nin inÅŸası sürüyor. Türkiye’nin en büyük 3 ÅŸehrinden ikisini buluÅŸturacak 624 kilometrelik Ankara-Ä°zmir YHT Projesi de 3 kesim halinde projelendirildi. Proje bittiÄŸinde Ankara- Ä°zmir arasında demiryolu ile seyahat 14 saatten 3 saat 30 dakikaya inecek. Bilecik- Bursa, Ankara-Ä°zmir, Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu ve Konya-Karaman, Sivas-Erzincan hızlı demiryolu hatlarıyla kısa vadede ülke nüfusunun yarısına yakınının yaÅŸadığı 17 il yüksek hızlı demiryolu ağı ile birbirine baÄŸlanacak.

Türkiye Lojistik Master Planı hazırlanacak

2015 programına göre, ihracat hedefl eri kapsamında doğru yer, zaman ve ölçekte liman kapasiteleri hayata geçirilecek, buraların yol bağlantıları tamamlanacak. Türkiye’nin lojistikteki konumunun güçlendirilmesini için lojistik merkezlerin kurulması ve lojistik mevzuatının oluşturulması hedefleniyor. Bu çerçevede lojistik mevzuatı niteliğini de taşıyacak Türkiye Lojistik Master Planı’nın hazırlanmasına yönelik ihale çalışmaları sonuçlandırılacak.

Proje hazırlama ve kamulaÅŸtırma çalışmaları tamamlanan lojistik merkezlerin yapımına baÅŸlanacak. Adapazarı- Karasu Limanı Demiryolu BaÄŸlantı Hattı’nın ikmal inÅŸaatı ihalesine çıkılacak. Çandarlı Limanı’nın demiryolu baÄŸlantısıyla ilgili çalışmalara baÅŸlanacak. Ä°zmir KemalpaÅŸa Organize Sanayi Bölgesi demiryolu baÄŸlantı hattı kapsamındaki lojistik merkez inÅŸaatının altyapısı tamamlanacak. Bursa-YeniÅŸehir demiryolunun inÅŸaatına devam edilecek ve bölgedeki OSB’lere ve otomotiv fabrikalarına demiryolu baÄŸlantıları saÄŸlanacak.