Operatörlere Simülatör Eğitimi

TekirdaÄŸ’da yapımı son aÅŸamaya gelen Asyaport Limanı’ndaki dev vinçleri kullanacak operatörler, gerçeÄŸini aratmayan simülatörlerde eÄŸitim görüyor.

Asyaport Limanı Gemi ve Saha Operasyon Yöneticisi Serkan Üçer, yaptığı açıklamada, limanda kullanılacak vinçlerin, Türkiye’de henüz kullanılmayan büyüklükte olduÄŸunu ve dünyanın en büyükleri arasında yer aldığını söyledi.

Vinçlerin teknolojik olarak Türkiye’de kullanılan vinçlerden farklı bir takım özelliklerinin bulunduÄŸunu ve vinçleri kullanacak operatörlerin simülatörlerde eÄŸitim aldığını belirten Üçer, şöyle konuÅŸtu:

“Burada gerçek eÄŸitimlere baÅŸlamadan önce simülasyon eÄŸitimlerine baÅŸlayacağız. Cihazlar üzerindeki riskleri sıfıra indirerek vinç operatörleri burada daha önceden karşılaÅŸabilecekleri riskleri görecekler ve buradaki eÄŸitimin ardından hazır olarak çıkacaklar.  Asyaport simülasyon odasında, limanda kullanılacak olan sahil gemi vinçleri (STS) ve tekerlekli gezer köprü vinçleri (RTG) için iki farklısimülatör bulunuyor. STS veya RTG vinçlerini kullanacak operatörler, iÅŸi biliyor olsun ya da olmasın ilk olarak simülatörlerde eÄŸitim görüyorlar.”

Üçer, simülatördeki gerekli testin ve eğitimin sonucunda başarılı olanların gerçek makinelerde uygulamalı eğitime başladığını dile getirdi.

“Gerçek hayattaki bütün olumsuzluklar simülasyonda mevcut”

Üçer, vinç operatörlerinin, simülasyon eğitiminde, gerçek hayatta karşılaşabileceği bütün olumsuzluklara karşı nasıl hareket edeceği hakkında bilgilendiğini söyledi.

Gerçek hayattaki hava şartlarının da simülasyona aktarıldığını vurgulayan Üçer, şunları anlattı:

“Gerçek hayatta da yaÅŸayabileceÄŸimiz yaÄŸmur, sis, kar, ve gece – gündüz deÄŸiÅŸimi gibi olaylar simülasyonda mevcut. Ayrıca, burada yaÅŸanabilecek kazalar gibi olumsuz durumlar simülasyonda gerçeÄŸiyle birebir benzerlikte yaÅŸanıyor. Mesela, konteynerler taşınırken altından insan geçmesi, konteynerlerin sıkışması gibi senaryoları da burada kurabiliyoruz ve uygulayabiliyoruz. Buradaki eÄŸitimden sonra operatörler yaÅŸayabilecekleri olumsuz durumlara hemen hemen hazır olacak.”

Üçer, vinç operatörlerinin simülatörler de 40 saat eğitim gördüğünü kaydetti.