Volvo İş Makinaları’nın yeni LX1 prototipi elektrikli hibrit lastikli yükleyicisi, yapılan testleri başarıyla geçti ve yüzde 50’ye varan oranda yakıt verimliliği sağladı.
Volvo İş Makinaları, 12 Temmuz tarihinde ABD’nin Kaliforniya eyaletinde düzenlediği etkinlikle, LX1 prototipi elektrikli hibrit lastikli yükleyicisinin saha deneme sonuçlarını basınla paylaştı. Kaliforniya’daki Redwood Katı Atık Depolama ve Geri Dönüşüm Merkezi’nde, makinanın hem yakıt verimliliği hem de sera gazı salınımına yönelik olarak gerçekleştirilen testlerin, birtakım verileri hâlâ analiz edilmekle birlikte; yakıt tüketimi ve sera gazı salınımında yüzde 35’lik azalma sağladığı, yakıt verimliliğinde ise yüzde 50’lik bir iyileşme gerçekleştirdiği kaydedildi.

LX1’in sağladığı yakıt verimliliği avantajı; makinanın tekerlerine monte edilen elektrikli tahrik motorları, elektrikle çalışan hidrolik, bir pil enerji depolama sistemi, oldukça küçük dizel motoru ve yeni makina mimarisi ile yakından ilintili. Yakıt ve gaz salınımı yönünden önemli ölçüde kazanç sağlayan bu kombinasyon, muadillerine kıyasla gürültü kirliliği sorununu da ortadan kaldırıyor. Yüzde 98 oranında yeni parçaya ve yeni bir tasarımına sahip olan prototip, bir model daha büyük lastikli yükleyicinin işini de rahatlıkla yapabiliyor.

Kaliforniya Enerji Komisyonu tarafından Alternatif ve Yenilenebilir Yakıt ve Araç Teknolojisi Programı aracılığıyla 1,8 milyon dolarlık bir yatırımın sahibi olan LX1, operatörlerin de beğenisini kazanmış durumda. Konu ile ilgili açıklama yapan Volvo Elektromobilite Direktörü Scott Young, “Volvo mühendisleri tarafından desteklenen ve Atık Yönetimi’nde deneyimli 3 operatörün, LX1 için geri dönüşleri oldukça olumluydu. Gürültü kirliliğinin azaltılması, makina arkası görünümünün iyileştirilmesi, kolay kullanım ve güçlü hidrolik yönünden memnunlar. Bunun yanında çekiş kontrolü, vites değişimini geliştirme ve çalışma düzenini kolaylaştırmaya yönelik yapıcı önerileri de oldu. Henüz geliştirme aşamasında olan LX1 için çalışmalar sürüyor” diyor. Sektörün geleceğine dair en önemli problemlere çözüm arayışında olan Volvo, LX1 ile sektörün ve operatörlerin ihtiyaçlarına yanıt bulacak gibi görünüyor.
Karadeniz'i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz bölgelerine bağlayacak Karadeniz-Akdeniz Yolu Projesi'nde sona yaklaşılıyor....
Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleştirilen ve iş makineleri sektörüne öncül...
İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...
Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...
24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...
Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...
Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....
1959 yılında kurulan ASCENDUM bu yıl 60. yaşını kutluyor. GO (ileri) mottosu temel a...
Operatör olarak çalıştığı belediyeye başkan seçildi. Geride bıraktığımız Mah...
ASCENDUM Makina, 25. İzmir Uluslararası Doğaltaş ve Teknolojileri Fuarı’nda mermer ...
Hem belediye başkanı hem de operatör. Kars’ın Susuz ilçesi Belediye Başkanı Murat...
Muğla da feldspat çıkarılan bir maden de ocağında bu sabah meydana gelen göçükte ...