Mb Kırıcılı Ve Eleme Kovalarıyla Hızlı Geri Dönüşüm

ASCENDUM Makina’nın yedek parça alanındaki markası TRP, distribütörlüğünü üstlendiği MB markalı ürünlerle sektörde birçok ihtiyaca cevap veriyor. Kullanıcılardan gelen olumlu yorumlar ise ürünlerin geleceğinin parlak olduğunu gösteriyor.

ASCENDUM Makina çatısı altında yedek parça ve ataşman tedariği konusunda çözümler sunan TRP; MB marka kırıcılı kova, eleme kovası, hidrolik kavrayıcı ve tamburlu kesicilerin distribütörlüğünü yürütüyor. Çok yönlü olması ve esnekliğiyle dikkat çeken MB ürünleri; yıkım alanları, kazılar, yol şantiyeleri, geri dönüşüm, kanalizasyonlar, taş ve maden ocakları gibi geniş bir yelpazede rahatlıkla kullanım alanı bulabiliyor. Ürünler, malzemeyi yerinde dönüştürerek nakliye süresini ve işletme maliyetlerini düşürürken, çevreyi korumada da büyük rol oynuyor.

mb-kiricili-ve-eleme-kovalariyla-hizli-geri-donusum

MB’nin kullanım alanları ve avantajlarına ilişkin olarak konuşan MB Bölge Müdürü Sefa Yıldız ve TRP Yedek Parça Satış Uzmanı Yılmaz Ayvaz, “Elekler 2,6 tondan 35 tona kadar olan makinalara, kırıcılar ise 3,5 tondan 70 ton ve üzerine kadar olan makinalara uygulanabiliyor. Ayrıca bir kazıcı yükleyicinin ön tarafına kırıcılı kova, arka tarafına ise eleme kovası takılarak hem kırma hem de eleme işi aynı anda yapılabiliyor. Hidrolik kavrayıcılar, daha çok şantiye alanında elle taşınması zor olan gereçleri hareket ettirmeye yarıyor. Şehir merkezlerinde tozu engellemek için kırıcı ve eleme kovalarına toz indirgeme kiti eklenebiliyor. Kırıcı kovalara demir ayracı kiti eklenerek donatı hem kırılıyor hem de ayrılabiliyor” diyor.

mb-kiricili-ve-eleme-kovalariyla-hizli-geri-donusum-2

MB ürünlerinde sıklıkla tercih edilen ürünlerin başında eleme kovaları geliyor. Özellikle MB-S18 S3 modelini sektörde birçok projede görmek mümkün. Elekler sayesinde çıkarılan hafriyat direkt olarak yastıklama ve gömlekleme yapabiliyor. “Böylece hem iş hızlandı hem de müşteri maliyetleri düştü. 25 milimetrelik elek telinin saatlik üretim kapasitesi yaklaşık 60-65 ton civarında. Nakliyeden kaynaklanan zaman kaybını da düşündüğünüzde çok büyük bir üretim kapasitesi karşınıza çıkıyor” diyen Yıldız, malzemenin aynı yerde değerlendirilmesiyle çevrenin de korunduğunu söylüyor.

mb-kiricili-ve-eleme-kovalariyla-hizli-geri-donusum-3

Eleme kovaları peyzaj işi yapan firmalarca da kullanılabilirken, kırıcı kovalar daha çok mermer sektöründe tercih ediliyor. Hatta bu alana özel olarak üretilen BF 135.8 kırıcılı kovanın bıçak genişliği 1.300, ağız açıklığı 600 milimetre. Böylece daha büyük malzemeler hidrolik kırıcı kullanmaya gerek kalmadan rahatlıkla kırılıyor. Ayrıca atık mermerlerden yol malzemesi üretilerek ocağın içinde bozulan yollar iyileştiriliyor. Bunun yanında beton sektöründe sıklıkla kullanılan MB-L140 S2 kırıcılı kova birçok avantajı beraberinde taşıyor. Ürünlerin kullanım alanlarını bazen müşterilerden öğrendiklerini belirten Ayvaz, “Örneğin bir müşterimiz malzemeyi havuza koyup yıkamak için kullanıyor. Dolayısıyla çok esnek makinalar” diyor.

mb-kiricili-ve-eleme-kovalariyla-hizli-geri-donusum-4

MB-S23 hariç bütün makinalar çok kolay değiştirilebilme özelliğine sahip. MB-LS140’tan MB-S18 S3’e kadar olan modellerde elek teli değiştirme süresi için en fazla 30 dakikaya ihtiyaç duyuluyor. 1-10 cm aralığında elek teli seçenekleri de sunulabiliyor. Bu sayede kullanıcılar ihtiyaçları değiştiği takdirde ürünleri kolay bir şekilde değiştirebiliyor. Türkiye’de giderek yaygınlık kazanan bu ürünler için şu ana kadar müşterilerden hep olumlu geri dönüşler aldıklarını söyleyen Yıldız, hedeflerinin her şantiyede bir ürün görülmesi olduğunu belirtiyor.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
avrasya-tunelinin-ismi-anketle-belirlenecek

Avrasya Tüneli’nin İsmi Anketle Belirlenecek

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından Avrupa ve Asya kıtalarını birleştiren “Avrasya Tüneli” projesinin ismi için anket yapılacak. ...

5 Aralık 2016
manitou_prototype

Manitou, Deutz İle Hibrit Motor Anlaşması Yaptı

Motor üreticisi Deutz, iş makinalarının elektrifikasyonu konusunda Manitou Group ile o...

robot

Japonya’da İnşaatta Çalışabilecek Robot Üretildi!

Japon Advanced Industrial Science and Technology (AıST) firması, yeni insansı robotunu ...

cudi_tunel

Cudi Dağı Tünelleri 21 Yıl Sonunda Tamamlandı

Şırnak ile Cizre’yi birbirine bağlayacak olan Cudi Dağı tünelleri, 21 yıllık ça...

bartın kaza

Devrilen İş Makinasının Operatörü Hayatını Kaybetti

Bartın'ın Ulus ilçesinde, ormanlık alanda temizlik çalışması yapan, 29 yaşındaki...

Mutafa_Civan _Volvo

Volvo İş Makinaları Yedek Parça Garantisinde Sınırları Zorluyor

Volvo orijinal yedek parçada garanti süresini 2 yıl veya 6000 saate yükseltti. ASCENDU...

L60H_1

Volvo 2 Modelini Güncelledi

Volvo lastikli yükleyici sınıfındaki iki modelini H-Serisi 2.0 olarak güncelledi. Yap...

*COMPOSITE*

Maaşını Alamayan Operatör Evleri Yıktı

İngiltere’de bir ekskavatör operatörü maaşını alamadığı için, inşa ettikleri...

makina

Rize’de Sele Kapılan Makinanın Enkazı Bulundu

Rize’de geçtiğimiz hafta yoğun yağış sonucu sele kapılan iş makinasının, bir h...

artuklu hamamı

Tarihi Hamam Böyle Taşındı

Hasankeyf’te bulunan tarihi yapıların taşıması devam ediyor. Tarihi Zeynel Bey Tür...

vinç kaza

Kaldırılan Vinç Halatın Kopmasıyla Yere Çakıldı

Pendik’te bir şantiyede çalışmasını tamamlayan vinç, paletli vinç ile inşaat sa...

Foto 1

Kaya Delici Makina İlk Kez Nerede Kullanıldı?

Birbiri ardına büyük tünellerin hizmete açıldı. Birçok tünelin de imalatına deva...

Otomatik Yağlama

Otomatik Yağlama Sisteminin Faydaları

Yağlama iş makinaları için küçük ama en önemli detayların başında geliyor. Şim...

Volvo_otonom

Volvo’nun Otonom Makinasına Gençlik Dokunuşu

Volvo, Lego ile işbirliğinin sonucunda otonom lastikli yükleyicisi Zeux’u Lego formun...