İsviçre’de Engeller Fünikülerle Açılıyor

Dünyanın en dik hattına sahip füniküler sistemi, 14 yıllık çalışmanın ardından İsviçre’de açıldı. Bir mühendislik harikası olarak kabul edilen sistem, yüzde 110 eğimli yamaçlarda dahi yolculuk yapmaya olanak tanıyor.

Raylı bir taşıma aracı olan füniküler, sıklıkla dağ veya tepe gibi eğimli arazilerde kullanılan bir ulaşım aracı olarak biliniyor. Şehir merkezlerinde çok sayıda örneğine rastlamak mümkün olsa da dünyanın birçok bölgesinde kırsal alanda da fazlasıyla işlevsel olduğunu kanıtlıyor. Geçtiğimiz Pazar günü İsviçre’nin Schwyz kantonundaki Stoos köyü yakınlarına inşa edilen Schwyz-Stoos adlı füniküler sistemi de bunun en güncel örneği. Dünyanın en dik hattına sahip füniküler sistemi olarak yeni bir rekora imza atan sistem, ulaşım sektörü için adeta yeni bir çıta konumunda.

Görsel 1 (1)

Modern bir tasarıma sahip olan raylı füniküler sistem, 53 milyon dolarlık bütçe ile 14 yılda yoğun bir çalışma temposuyla tamamlanabildi. Fıçı şeklinde tasarlanan ve Alp Dağları’nı saniyede 10 metre hızla diklemesine çıkacak olan trenin vagonları, 1738 metre yüksekliğindeki raylı köprü üzerinden, 743 metre yüksekliğe çıkmaya imkân tanıyor. Köyün deniz seviyesinden 1300 metre yüksek olduğunu düşünüldüğünde ise yolcuların adeta bir lunapark treni macerası yaşayacağı açık.

Görsel 2

Türkiye’de füniküler sistem denildiğinde akla ilk olarak İstanbul’da Taksim-Kabataş arasındaki füniküler hattı geliyor. Kısa mesafe az durak sayılarında yüksek taşıma kapasitesi sunan bu sistem, Taksim-Kabataş hattında 36 km/h hızla 375 kişiliyi taşıyabiliyor. Ancak sistemin kapasitesinin ve yaygınlığının ne kadar yeterli olduğu sorusunun cevabı size kalmış. Ne dersiniz, sizce Türkiye’de İsviçre’dekine benzer bir sistem nereye ve nasıl yapılabilir?

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar_4

Hızlı Tren İnşaatında Biriken Anılar

Ankara-Sivas hızlı tren projesi operatörlerinden Akın Deveci,“Gelecekte Sivas’tan Ankara’ya giderken çocuklarıma ve torunlarıma anlatacağım çok şey olacak” diyor...

25 Mart 2015
Foto 1

Ege İle Akdeniz Birleşiyor

Ege ve Akdeniz bölgelerini birleştirecek olan Denizli’deki çevreyolu projesi kapsamı...

foto 1

TKİ 109 Kalem Yedek Parça Alacak

Türkiye Kömür İşletmeleri (TKİ) makina parkındaki Hitachi ekskavatör ve Komatsu i...

bursa heyelan

Bursa’da Heyelan Temizleme Çalışmaları Sürüyor

Bursa’da yaşanan toprak kayması ve su baskılarına Bursa Büyükşehir Belediyesi BUS...

Kamyon devrilme

Taş Ocağında Kamyon Devrildi

Kamyon taş ocağında devrildi. Devrilmenin ardından sürüklenen kamyon uçuruma birka...

4

En Büyük 10 Maden Kamyonu

Dünyanın en büyük maden kamyonlarını biliyor musunuz? İş makinası sektörünün e...

Foto 1

Kamyon Elektrik Teline Temas Ederse…

Kum yüklü kamyon boşaltma işlemi sırasında elektrik teline temas ederek akıma kapı...

Manşet

Abdi İpekçi Salonu’nu Volvo’lar Yıkıyor

Abdi İpekçi Spor Salonu’nun yıkımında sona gelindi. Volvo iş makinalarının da ku...

iş makinası kaza

Adana’da İş Makinası Devrildi

Adana’nın Çukurova ilçesinde elektrik altyapı çalışması yapan iş makinası devr...

WLO with Tier 4 Final

Tier 4 Motorlar Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Tier 4 emisyon değerlerine sahip motorlar yüksek çevre duyarlılığı ile üretiliyor....

Foto 1

Hidromek 3 Yeni Modelini Tanıttı

Hidromek, ürün gamını genişletme çalışmalarının sonucu geliştirdiği 3 yeni mod...

XCMG İlk 700 Tonluk Ekskavatörünü Tanıttı

XCMG firması 700 ton sınıfındaki ilk paletli ekskavatörünü üretti. Tanıtımı iç...

Foto 1

Volvo Rijit Kamyonlarını Tanıttı

Volvo Construction Equipment, İskoçya Motherwell’deki fabrikasında yeni makinaları r...

açılış

Kuyuya Düşen Köpeğin Kahramanı Volvo

Burdur’da, sondaj kuyusuna düşen 2 aylık köpek, 11 saatlik çalışmanın ardından ...