Muş-Diyarbakır karayolunda mahsur kalan 30 kişiyi kurtarmaya giderken çığ altında kalan 2 operatör kendi imkanlarıyla kurtuldu.
Diyarbakır’dan Muş’a gelen 30 kişi, Muş-Kulp karayolu Keklik Çeşmesi mevkisinde dün gece saat 23.00’ten bu yana etkili kar ve tipi nedeniyle mahsur kalmıştı. Yolda mahsur kalan vatandaşları kurtarmak için bölgeye sevk edilen karayollarına ait 3 iş makinesinin üzerine çığ düştü. Bu esnada çığ altında kalan bir iş makinesinde bulunan Medeni Maral ve Dursun Kızıldağ, yaklaşık 3 saat mahsur kaldı. Kurtarılmayı bekleyen personel, kar savurma aracının camını kırarak kendi imkanlarıyla kurtuldu. Muş İl Özel İdaresi ekipleri çığ altında kalan vatandaşları ve araçları kurtarmak için 2 adet kar savurma aracıyla bölgeye hareket etti. Kar kalınlığının yer yer 3 metreyi aşan bölgede karla mücadele eden ekipler, tipiden dolayı zor anlar yaşadı.
Çığ altında kalan Karayolları 113’üncü Şube Şefliği çalışanlarından Medeni Maral, karla mücadele yaparken çığ geldiğini ifade ederek; “Yol açma çalışması esnasında çığ geldi ve biz altında kaldık. Biz kapıyı açamadık ve pencereyi kırarak çıkabildik. Yaklaşık 3 saat mahsur kaldık.” dedi.
Çalışmalara eşlik eden İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Şeyhmus Yentür, 24 saattir karla mücadele çalışması yapıldığını hatırlatarak şunları söyledi: “Etkili olan kar yağışı nedeniyle Muş-Diyarbakır karayolu kapanmışdır. 24 saattir karla mücadele çalışması devam etmekte. İl Özel İdaresi olarak kapanan yolların açılması için bizler de takviye verdik. Geceden beri 2 araç mahsur kalmıştı, onlar kurtarıldı. Şimdi de karayollarına ait aracın üzerine çığ gelmişti. Yaklaşık 4-5 metre yüksekliğindeki kar birikintisini rotatifle temizleyerek yol açma çalışmalarını yapıyoruz.”
Karayolları 113. Şube Şefi Sulhattin Ömeroğlu ise çığ altında kalan personelin kendi imkanıyla kurtulduğunu ifade ederek “Dün akşam saatlerinde başlayan kar ve tipi nedeniyle Kulp yolunda ulaşımda sıkıntılar başladı ve araçlarımızı yönlendirdik. Dün gece saatlerinde 25-30 vatandaşın mahsur kaldığını duyduk. Şubedeki tüm araçları bu bölgeye yönlendirdik. Çalışma esnasında bir rotatifin üzerine çığ geldi ve rotatif halen çığın altında. Çok şükür personelimizin sağlık durumu iyi. Yaklaşık 3-4 saat çığ altında kalan personelimiz kendi imkanlarıyla kurtuldu.” şeklinde konuştu.
YOL 3 GÜN ULAŞIMA KAPATILDI
Muş Valiliği de konuyla ilgili yazılı bir açıklama yaptı. Yolun 3 gün boyunca ulaşıma kapatıldığının ifade edildiği açıklamada, “Muş-Kulp yolunda meydana gelen çığ sonucu 3 iş makinesi çığ altında kalmıştır. Aralıksız kurtarma çalışmaları sonucu iş makinelerindeki çalışanlar kurtarılmıştır. Araçların kurtarılması için çalışmalar devam etmektedir. Bölgedeki yoğun kar yağışı ve tipi devam ettiğinden Muş- Kulp karayolu 9 Şubat 2015 (Pazartesi) günü dahil olmak üzere, 3 gün süre ile ulaşıma kapatılmıştır. Vatandaşlarımızın alternatif yolları kullanmaları can ve mal güvenliği bakımından önem arz etmektedir.” denildi.
Ege ve Akdeniz bölgelerini birleştirecek olan Denizli’deki çevreyolu projesi kapsamındaki Honaz Tünelleri’nin yüzde 80’i oranında tamamlandı. ...
Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleştirilen ve iş makineleri sektörüne öncül...
Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...
Dayanıklılığının yanı sıra doğru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllard...
İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...
Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...
24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...
Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...
Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....
Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...
15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...
Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...