İş Makinalarında Günlük Bakım

İş makinalarının sağlıklı bir şekilde çalışması ve performansını koruması için günlük bakım büyük öneme sahip. Bu aşamada operatörlere düşen görev ise makinanın bakım ve kontrol işlemlerini aksatmamak oluyor.

Uzun ömürlü, yüksek performanslı ve yakıt tasarrufu sağlayan iş makinaları hemen her işletmenin en büyük arzusu. Çalışma süreci içerisinde herhangi bir arızayla karşılaşılmaması, onarım ve yedek parça maliyetinin düşürülmesi, öngörülen revizyon sürelerinin sağlanması gibi unsurlar da yine işletme ve operatörler açısından oldukça önemli kalemler olarak dikkat çekiyor. Bu talepleri yerine getirmek için ise günlük bakım çalışmalarını aksatmamak büyük önem taşıyor.

Görsel 1

Günlük bakım, operatörlerin her gün ya da her vardiya değişiminde, makina ve iş yerinin talimatları doğrultusunda yaptığı bakım olarak adlandırılıyor. Bu aşamada yapılan metot ve işlemler; çalıştırma öncesi kontrol ve bakım, ısıtma sırasında kontrol, çalışma sırasında kontrol ve iş bitimi kontrolü ve bakımı olarak sıralanıyor.

Görsel 2

Çalıştırma öncesi kontrol ve bakım aşamasında; hasarlı, gevşek ve aşınmış parçalar olup olmadığı, sıvı sızıntısı durumu, sıvı seviyeleri, ön temizleyici ve hava filtresinde oluşabilecek tıkanıklıklar, lastik ve paletlerde herhangi bir sorun olup olmadığı, yakıt sisteminde oluşabilecek su ve tortular ile vantilatör kayışının genel durumu kontrol edilerek, gerekli işlemler gerçekleştiriliyor.

Görsel3

Isıtma sırasında kontrol aşaması da birkaç adımdan oluşuyor. Bunun için ilk etapta makina motoru; park freni uygulanmış, ataşmanlar yere indirilmiş ve vites boş konum şeklinde çalıştırılır. Motorun 3-5 dakika ısınmasının ardından yağ basınç, sıcaklık, şan göstergelerinin çalışması kontrol edilir. Varsa fren hava basınç göstergesi ve ilave göstergelerin çalışmasının kontorlü de bu aşamaya dahil edilir. Sonrasında yapılması gereken ise makinanın aydınlatma ve uyarı sistemlerini incelemek, boş halde kumanda levyeleri kullanılarak ataşman hareketlerini kontrol etmek. Makinanın yürütülmesinin ardından yön vitesleri, direksiyon ve frenlerde bir sorunla karşılaşılmıyorsa makina iş yapmaya hazır demektir!

Görsel 4

Makinanın çalışması sırasında dikkate değer noktaları ise; motorda veya makinada anormal sesler olup olmadığına kulak kabartılması, göstergelerin doğru çalıştığından emin olunması ve makina performansında iniş çıkışların yaşanmadığının takibinin yapılması oluşturuyor.

Görsel 5

Günlük bakımda son aşama ise iş bitimi kontrolü ve bakımı. Makinanın işinin bitmesinin ardından akaryakıt ikmali yapılır, toz ve pislikler temizlenir, makina parka çekilirek ataşmanlar yere indirilir ve park freni uygulanır. Motorun durdurulmasının öncesinde 3-5 dakika boyunca rölantide çalıştırılması ve motor stop ettirildiğinde çalışma saatinin kaydedilmesi oldukça önemli. Varsa fren hava tanklarının boşaltılması gerektiğini de unutmamak gerek.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
1-image-hitachi-ex8000-6

2 Adet Motorla Çalışan Dev

Büyük madenlerde çalışan dev ekskavatör Hitachi EX8000, mozambik elmas madeninde mesai yaparken görüntüleniyor....

4 Şubat 2015
123

Kanal Edirne’de Sona Doğru

Her yıl taşkınlara gündem olan Meriç Nehri üzerine yapılan Kanal Edirne projesinin ...

Görsel 1

İş Makinası Alabora Oldu

Melen Çayı'nı temizlemek üzere Düzce Akçakoca’da suya indirilen iş makinası, ça...

Türkiye'nin en uzun tüneli Ovit'te 9 bin 600 metre yol alınd

Ovit en uzun karayolu tüneli olacak

Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olma ünvanına sahip Ovit Tüneli’nin yapım ç...

ortadogunun-en-buyuk-koprusu-1

Ortadoğu’nun En Büyük Köprüsü 2017’de

Batman’da yer alan ve Ortadoğu’nun en büyük, Türkiye’nin 4. büyük köprüsü u...

trafik-yer-altina-iniyor

Trafik Yer Altına İniyor!

İstanbul’da trafik yer altına inmeye hazırlanıyor. Kent geneline hizmet verecek proj...

Görsel 1

Cumhuriyete Özel Dev Koreografi

Yapımı devam eden İstanbul Yeni Havalimanı’nda çalışanlar, Cumhuriyet’in 93. y...

Görsel 2

En Uzun Otoyol Tüneli Açıldı!

Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samandağı delinerek inşa edilen Orha...

Görsel 2

En Uzun Tünelde Geri Sayım Başladı

Türkiye’nin birinci, dünyanın ise üçüncü en uzun karayolu tüneli olma özelliği...

86-eskavatorle-56-saatte-yikim-2

86 Ekskavatörle 56 Saatte Yıkım

Çin’in Jiangxi bölgesindeki 24 yıllık köprü, 86 ekskavatörün etkin çalışması...

karadenizde-yaratici-fikirler-tukenmiyor2

Karadeniz’de Yaratıcı Fikirler Tükenmiyor

Rize’de bir inşaat sırasında 3. kata erişemeyen beton mikser pompası için çözüm...

ascendum-makinadan-yuz-gulduren-firsat

Ascendum Makina’dan Yüz Güldüren Fırsat

İş makinaları sektörünün önemli oyuncularından Terex beko loderlere, hesaplı sat...

tünel-1

En Uzun Tünelde Çalışmalar Hızlandı

Türkiye’nin en uzun demiryolu çift tüp geçidi olacak projede tünel kazma makinasın...

Build like a Girl

Kız Gibi İnşa Et

ABD bazlı bir inşaat firması olan Miron Construction, kız öğrencileri inşaat sektö...