İki Ülkeyi Birbirine Bağlayan Tünel

İngiltere ile Fransa’yı Manş Denizi’nin altından birbirine bağlayan Manş Tüneli 50,5 km uzunluğunda ve tünelin 38 km’si denizin altında.

Military airplan on the speed

14.000 işçinin görev aldığı bu projede, milyonlarca metrik tonluk taş, toprak ve çamurun atılması için kazı makineleri kullanıldı. Bunlardan iki kazıcı ile kanalın iki ucundan kazmaya başlandı. Her biri bir lazer ışını yardımıyla yönlendirildi. Tünel, Fransa ve İngiltere ortak yapımı.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel

İngiltere’nin Dover şehri ve Fransa’nın Calais şehri arasında Manş denizi’nin altında 32 mil boyunca uzanan bu tünel sayesinde, iki ülke arasındaki ulaşım hızlı trenlerle 20 dakikaya kadar düştü. Toplam 21 milyar dolara mal olan Manş tüneli projesi, 120 yıllık kullanım ömrüne göre inşa edilmiş olup bu süre zarfında oluşabilecek bozulmaların onarımlarının çok zor olduğu düşünülerek, kullanılan her malzemede en yüksek kalite hedeflendi.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel_5

Yapı üç tünelden oluşuyor. Bunlardan ikisi tren yolları için yapıldı ve 7.6m’lik bir çapa sahip. Ortadaki tünel ise acil durumlar, bakım ve havalandırma olarak kullanılıyor. Bu tünel 4.8m’lik bir çapa sahip. Tüneller deniz yatağının 45m altında inşa edildi.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel_4

Bugün Fransa-İngiltere arası seyahat etmekte olan trenler 160km/h gibi bir hızla tünelden 20 dakikada geçiyor. Tünel kullanıma açıldığında sadece bir yıl sonra ilk testine tabi tutuldu. Bu testte Fransa’dan gelen trenin vagonlarında nedeni bilinmeyen bir sebepten ötürü tutuşan malzeme yüklü kamyon tüneli zehirli duman tabakasıyla kapladı, 30 kişi tünelde kapalı kaldı fakat tasarımın başarısı sayesinde kurtuldu.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel_3

 

Tünelin nasıl yapıldığını anlatan bu belgeseli keyifle izleyebilirsiniz.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
Görsel-1

Maden Sektöründe Pazar Büyüyor

Maden sektöründe yılın ilk çeyreğine ait veriler, geçen yılın aynı dönemine göre ihracat ve miktar yönünden büyümeye doğru gidildiğini ortaya koyuyor....

19 Nisan 2017
haber-sahadakiler

İş Makinasının Ucunda Bir Ahşap Serender

Rize’de turistik amaçla sergilenen ahşap serender, belediye ekipleri tarafından iş m...

123

Kanal Edirne’de Sona Doğru

Her yıl taşkınlara gündem olan Meriç Nehri üzerine yapılan Kanal Edirne projesinin ...

İstanbul Yolları Gece Asfaltlanıcak2

Elektrikli Kamyon Sahaya İndi

Çağın yeni konsepti elektrikli araçların son durağı iş makinaları sektörü oldu....

Ceviz_ağacına_ev_yaptı (3)

Kim Demiş Kadın Operatör Olmaz Diye?

Isparta'da yaşayan Ayşe Çaylı, çevresindekilerin sözlerine inat bir hafriyat firmas...

fırat_üzerine_sırat_köprüsü (3)

Kasırga Karşısında Vinçler de Duramadı

Atlas Okyanusu’nun en büyük kasırgası olarak adlandırılan Irma, ABD’nin Miami ş...

Mobil Delvac 1 300x250px2

10 Ekskavatörle 10 Saatlik Kurtarma Operasyonu

Çin’de bir gezi sırasında kuyuya düşen çocuk, 10 ekskavatörün görev aldığı 1...

Görsel-2

Makina Satışlarında Ufuk Açık

İş makinaları sektöründe satışlar yaz aylarında da yükselişini sürdürdü. Tahm...

Görsel 1

Sürücüsüz Kamyonlar İngiltere’de Yola Çıkıyor

İngiltere hükümeti, kısmen sürücüsüz olarak kabul edilen kamyonların konvoy halin...

Görsel-1

Volvo Geleceği Çocuklarla Paylaşıyor

Volvo’nun Ağustos ayında takipçileriyle paylaştığı kısa videolar, çocukların i...

Görsel-1

Yerli Tünel Açma Makinası Görev Başında

Türkiye’nin ilk yerli tünel açma makinası Anadolu, sahaya indi. Ergene Nehri’ndeki...

Görsel-1

İş Makinası Tren Rayına Devrildi

Kocaeli'de ray yenileme çalışma sırasında rayların üzerine devrilen iş makinası, ...

Görsel-1

Yepyeni Bir Ulaşım Deneyimi Geliyor

Uzun mesafeleri oldukça kısa bir sürede kat etmeye imkan tanıyan Hyperloop One projesi...

Görsel-1

Avustralya’dan Elektrik Üreten Yol

Avustralya, elektrikli araçları hareket halindeyken şarj etmek üzere 2 bin km’lik yo...