İki Ülkeyi Birbirine Bağlayan Tünel

İngiltere ile Fransa’yı Manş Denizi’nin altından birbirine bağlayan Manş Tüneli 50,5 km uzunluğunda ve tünelin 38 km’si denizin altında.

Military airplan on the speed

14.000 işçinin görev aldığı bu projede, milyonlarca metrik tonluk taş, toprak ve çamurun atılması için kazı makineleri kullanıldı. Bunlardan iki kazıcı ile kanalın iki ucundan kazmaya başlandı. Her biri bir lazer ışını yardımıyla yönlendirildi. Tünel, Fransa ve İngiltere ortak yapımı.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel

İngiltere’nin Dover şehri ve Fransa’nın Calais şehri arasında Manş denizi’nin altında 32 mil boyunca uzanan bu tünel sayesinde, iki ülke arasındaki ulaşım hızlı trenlerle 20 dakikaya kadar düştü. Toplam 21 milyar dolara mal olan Manş tüneli projesi, 120 yıllık kullanım ömrüne göre inşa edilmiş olup bu süre zarfında oluşabilecek bozulmaların onarımlarının çok zor olduğu düşünülerek, kullanılan her malzemede en yüksek kalite hedeflendi.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel_5

Yapı üç tünelden oluşuyor. Bunlardan ikisi tren yolları için yapıldı ve 7.6m’lik bir çapa sahip. Ortadaki tünel ise acil durumlar, bakım ve havalandırma olarak kullanılıyor. Bu tünel 4.8m’lik bir çapa sahip. Tüneller deniz yatağının 45m altında inşa edildi.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel_4

Bugün Fransa-İngiltere arası seyahat etmekte olan trenler 160km/h gibi bir hızla tünelden 20 dakikada geçiyor. Tünel kullanıma açıldığında sadece bir yıl sonra ilk testine tabi tutuldu. Bu testte Fransa’dan gelen trenin vagonlarında nedeni bilinmeyen bir sebepten ötürü tutuşan malzeme yüklü kamyon tüneli zehirli duman tabakasıyla kapladı, 30 kişi tünelde kapalı kaldı fakat tasarımın başarısı sayesinde kurtuldu.

iki_ülkeyi_birbirne_bağlayan_tünel_3

 

Tünelin nasıl yapıldığını anlatan bu belgeseli keyifle izleyebilirsiniz.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Vodafone Arena’da Kaba İnşaat Bitti

Beşiktaş’ın, Dolmabahçe’de yapımına devam edilen stadyumu Vodafone Arena’nın kaba inşaatı tamamlandı. Stadyumun bu yıl içinde açılması planlanıyor....

6 Mayıs 2015

Uzungeçit’te Karla Mücadele 20 Gündür Sürüyor

Şırnak Beytüşşebap’ta kar nedeniyle kapanan yollarda 20 gündür yol açma çalış...

İş Makinalarında eSIM’e Geçiş İçin Erteleme Talep Edildi

İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...

Çin’de 8 Günde Bin Yataklı Hastane İnşa Edildi

Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...

Elazığ’da Çalışmalar Sürüyor

24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...

İş Makinasında İhracat İthalatı Geçti

İş makinaları pazarında 2018 yılının ikinci yarısında artan döviz kurları neden...

“Sektörün En Güvenilir Adresiyiz”

Türkiye iş makinası pazarında 2019 yılında yaşanan gerileme, iş makinası üretici...

Volvo Yeni Modelini Teste Çıkardı

Elektrikli modellere ağırlık vermeye başlayan Volvo İş Makineleri, yeni lastikli yü...

Daha Düşük Zemin Basıncı İle Çalışıyor

Komatsu dozer sınıfındaki en düşük modeli D155AX-8 LPG ile yere daha az baskı uygul...

Dağ Delinerek Kurtarıldı

Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...

Ekskavatör Kovası Kapak Açtı

Şişe açma yarışında yeni bir boyuta geçildi. Gaziantep’te bir iş makinası üret...

Kobelco’nun En Büyüğü Hazır

Paletli ekskavatör sınıfındaki en büyük modelini yenileyen Kobelco, SK850LC-10 ile d...

Üniversite Öğrencisinden Otonom İş Makinası

Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....

İş Makinası Devrildi Operatör Altında Sıkıştı

Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...