Hızlı Tren İnşaatında Biriken Anılar

ÖZEL HABER | 25 Mart 2015

Ankara-Sivas hızlı tren projesi operatörlerinden Akın Deveci’yle keyifli bir röportaj gerçekleştirdik. Böyle bir projede yer aldığı için kendisini çok şanslı hissettiğini söyleyen Deveci, “Gelecekte Sivas’tan Ankara’ya giderken çocuklarıma ve torunlarıma anlatacağım çok şey olacak” diyor.

Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar_4

Son dönemde gerçekleştirilen en önemli projelerden biri Ankara-Sivas arasındaki hızlı tren projesi. Yapım aşaması devam eden projeyle birlikte, mevcut 602 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattı 405 kilometreye düşerken, 12 saatlik yolculuk süresi de 2 saate inecek.

Projenin operatörlerinden biri olan ve Durol İnşaat’ta görev yapan Akın Deveci aynı zamanda bir Sahadakiler üyesi. Bizlere gönderdiği fotoğraf sonucu kendisine röportaj talebinde bulunduğumuz Deveci, yoğun iş temposuna rağmen Sahadakiler ekibine zaman ayırdı ve sorularımızı cevapladı.

Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar

Akın Bey öncelikle bizlere kısaca kendinizden bahseder misiniz?

1993 yılının Nisan ayında Sivas’ın Yıldızeli ilçesinde doğdum. Lisedeyken o zamanın şartlarına göre okulu bırakmam gerekti. Bu nedenle erkenden iş hayatına atıldım. Askere gidene kadar birçok firmada operatörlük yaptım ve bu mesleği daha iyi öğrenmeye çalıştım. Askerden döndükten sonra ise kendi iş makinamı aldım ve şimdi de kendi makinamla çalışıyorum.

Peki proje kapsamında çalıştığınız firma hangisi?

Şu an çalıştığımız ana firma Yazıcıoğlu A.Ş. Bizim çalıştığımız firma ise Durol İnşaat.

Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar1

Bir operatör olarak projede sizin yer aldığınız görevler nedir? Çalıştığınız bölümde kaç adet iş makinası yer alıyor?

Hızlı tren projesinde ben çoğunlukla şev çalışmalarını üstleniyorum. Toplam 9 makina var, bunların 4’ü ekskavatör. Birer adet de dozer, silindir, loder, greyder, ve rok iş makinaları kullanıyoruz.

Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar_8

Hızlı_Tren_İnşaatında_Biriken_Anılar

Rok (kaya delici) makinası sahada nasıl çalışıyor, anlatır mısınız?

Sahamızda Furukowa marka bir rok makinası var. Genelde çok sert, ekskavatörlerin yetersiz kaldığı bölgelerde kullanıyoruz. Makina duruma göre 15 ila 300 arasında delik deliyor. Sonrasında ise patlayıcılar bölümünde çalışan arkadaşlar bu deliklere dinamit yerleştirip, patlatıyorlar. Rok makinasının bizdeki kullanımı şu anda böyle.

 Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar_10

Çalışmalar esnasında tehlikeli veya ilginç olaylar yaşanıyor mu, paylaşır mısınız?

Yaptığımız iş zaten genelde tehlikeli, dolayısıyla her zaman dikkatli olmalıyız. Projede çalıştığımızdan beri birkaç durum yaşadık, zamanında önlemler alındı ve çok şükür kimseye bir şey olmadı. Geçen gün sahamızda tam dozer çalışırken aniden büyük bir çukur açıldı. Hemen fark edildi ve büyük bir kaza önlenmiş oldu. Mesela kamyon damperini kardırırken bir anda şaha kalktı ve kapağının üzerine oturdu. Bu durum iki kez yaşandı, ama neyse ki kimse yaralanmadı.

Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar_9

Bu projede yer almanın sizin için ayrı bir önemi var mı?  Proje hakkında neler söylemek istersiniz?

Öncelikle dünyanın en iyi operatörlerinin ülkemizde olduğunu düşünüyorum. Hızlı tren projesinde yer almak benim için çok önemliydi. Çünkü son zamanlarda iyi bir iş bulmak oldukça zorlaştı. Bu işin hem ekonomik getirisi iyi, hem de çalışma saatleri çok uygun. Diğer yandan projede yer aldığım için çok şanslıyım. Çünkü gelecekte Sivas’tan Ankara’ya giderken çocuklarıma ve torunlarıma anlatacağım çok şey olacak.

Hızlı_Tren_İnşasında_Biriken_Anılar_7

Projenin bitimiyle birlikte İstanbul-Ankara-Sivas arasında bir hat oluşturulacak. Ankara-Sivas bölümünün ise 2017 yılında bitirilmesi planlanıyor.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR
en-yuksek-asma-kopru-cinden

En Yüksek Asma Köprü Çin’den

Çin'in güneyinde bulunan Yunnan ve Guizhou bölgelerini birbirine bağlamak üzere inşa edilen Beipanjiang adlı köprü, dünyanın en yüksek asma köprüsü unvanını elinde...

22 Eylül 2016
milas göçük

Muğla’da Maden Ocağında Göçük

Muğla da feldspat çıkarılan bir maden de ocağında bu sabah meydana gelen göçükte ...

iş makinesi kaza

Nazilli’de İş Makinası Devrildi

Nazilli’de ağaç arası düzenlenme çalışması yapan iş makinası çalışma sıras...

Yüzeyi donmuş Çıldır Gölü üzerinde kar temizleme çalışması yapan iş makinesinin bir bölümü, buzun yumuşak olduğu kısımda suya battı. ( Günay Nuh - Anadolu Ajansı )

İş Makinası Buz Kaplı Göle Düştü

Yüzeyi donmuş Çıldır Gölü üzerinde kar temizleme çalışması yapan iş makinesin...

kamyon_ceza

Takip Sistemi İle Kamyon Cezaları Yarıya İndi 

İBB tarafından İstanbul genelindeki 8 bin 561 hafriyat, moloz ve hazır beton kamyonuna...

hırsızlık_1

Vinç Kiralayıp İş Makinası Çaldılar!

İş makinası hırsızlığı özellikle son dönemlerde arttı. Bursa’da 6 tonluk komp...

Volvo_elektrik

Volvo’dan Dev Adım: Kompakt Makinada Elektrikliye Geçiyor

Geçtiğimiz yıl elektrikli makina prototiplerini tanıtan Volvo, bu alana yönelik ciddi...

PressRelease2016_September15_4

Hibrit Makina Pazarı Nereye Gidiyor?

Hibrit iş makinaları Türkiye’de yeterli ilgiyi görmedi. Bunda pek çok değişken et...

Robotlar

Proje Sahalarını Robotlar İzleyecek

İspanyol bir firma, inşaat sahalarındaki ilerlemeyi takip etmek adına tekerlekli ve ö...

Volvo ekskavatörler

2018’in En Fazla İzlenen İş Makinası Videosu Hangisi?

Sosyal medyayı her geçen gün daha da aktif şekilde kullanan iş makinası markaları b...

tokat

Karla Mücadelede Son Durum!

Ülke genelinde devam eden kar yağışı hemen her bölgede hayatı olumsuz etkiliyor. Ek...

hyundai cummins

Elektrikli Ekskavatörün İlk Protopi Test Ediliyor

Hyundai ve Cummins’in ortak çalışması sonucu geliştirilen elektrikli ekskavatörün...

sultangazi kaza

Cebeci’de İş Makinası Yuvarlandı

Döküm sahası düzenlemesi yapan iş makinası bilinmeyen bir nedenle yaklaşık 50 metr...

baret sergisi

Sanat Eserine Dönüşen Baretler

Ankara’da 96 parçadan oluşan baret sergisi CerModern’de ziyaretçilerini bekliyor. ...