Gelişen madencilik sektöründe en önemli faktör hiç şüphesiz iş makinalarına ait. Zamandan kazanılması, işletmenin projeyi sorunsuz yürütebilmesi, bütünüyle devasa makinalara bağlı.
Kanada’ da bulunan Ekati elmas madeni dünyanın en büyük yapay kraterlerinden biri aynı zamanda.Oca 2 Delici,2 Demag, 13 belden kırma kamyon çalışıyor. Her birinin operatörü,iki ay boyunca uzmanlık dersi alarak işe başlamış. Kontrolörler tarafından yönetilen devasa makinaların operatörleri, her şeyi dakik yapmak zorundalar.
Şimdiye dek 8 ton elmas çıkarıldığı söylenen yapay kraterde, devasa makinalarla işlerin nasıl döndüğünü izleyelim.
Güney Kore’nin Seoul kentinde bulunan Banpo Köprüsü, iki yanında bulunan hortumcuklar ve LED teknolojisi sayesinde tıpkı bir gökkuşağını andırıyor ve kentte yaşaya...
Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...
Şişe açma yarışında yeni bir boyuta geçildi. Gaziantep’te bir iş makinası üret...
Rize’de turistik amaçla sergilenen ahşap serender, belediye ekipleri tarafından iş m...
Isparta'da yaşayan Ayşe Çaylı, çevresindekilerin sözlerine inat bir hafriyat firmas...
Operatörlerin yükleme esnasında vakit kaybetmelerinin sebepleri ...
Türkiye’de yatırımların yüzde 5’inin leasing yoluyla finanse edildiği iş ve in...
“İstanbul Boğaziçi Bulvarı” projesi ile Asya ve Avrupa kıtaları bu kez yaya yolu...
Dünyanın ilk güneş enerjili yolu Fransa’nın Normandiya bölgesinde trafiğe açıld...
Doğu Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayacak, 13 köprü ve 6 tünelden oluşan Dereli Yo...
D-100 Karayolu'nda iş makinası taşıyarak istikamet eden tır, Şirinevler’de üst ge...
İstanbul’un iki yakasını deniz altından ilk kez karayolu ile bağlayacak olan Avrasy...
Taşımacılığın en önemli üyesi kamyonlar, üzerlerinde taşıdıkları reklam ve me...
Van’da yoğun kar yağışı nedeniyle kapanan yolu açmak için çalışan operatör, i...