Dünyanın En Uzun Köprüsü Çanakkale’de Olacak

Dünyanın en uzun asma köprüsü Çanakkale Boğazına inşa edilecek. Asma köprü için geri sayım başladı. İhale süreci bu yılın ortasında başlıyor.

Dünyanın_En_Uzun_Köprüsü_Çanakkale'de_Olacak__

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ferudun Bilgin, dünyanın en uzun asma köprüsü olacak Çanakkale Boğaz Geçişi Köprüsü için ihale sürecinin bu sene ortasında başlayacağını belirtti. Bilgin, yaptığı açıklamada, Gelibolu-Lapseki güzergahında gerçekleştirilecek Çanakkale Boğaz Geçişi Köprüsü Projesi kapsamında yılın ortasında Yüksek Planlama Kurulu (YPK) kararı için Kalkınma Bakanlığına başvuracaklarını söyledi.

Toplam 352 kilometre uzunluğundaki Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyol Projesi’nin 2023 yılı hedefleri arasında yer aldığını ifade eden Bilgin, söz konusu projenin yap-işlet-devret çerçevesinde hayata geçirileceğini belirtti.

Proje içinde Çanakkale Boğaz Geçişi Köprüsünün de bulunduğunu kaydeden Bilgin, “Gelibolu-Lapseki güzergahına yapılacak köprü, toplam 3 bin 623 metre uzunluğunda olacak. Köprü, 2 bin metrenin üzerinde orta açıklık ile dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Çanakkale Boğaz Geçişi Köprüsü üzerinde 2×3 karayolu taşıt şeridine ilave olarak demiryolu geçişi de olacak şekilde projelendirildi” diye konuştu.

Dünyanın En Uzun Köprüsü Çanakkale'de Olacak

Bilgin, köprünün fizibilite ve ÇED raporu hazırlık çalışmalarının tamamlanmasının ardından bu yılın ortasında YPK kararı için Kalkınma Bakanlığına başvuracaklarını bildirdi.

Taşımacılık Maliyetleri Düşecek

Çanakkale Boğazı Geçiş Köprüsü’nün de yer aldığı Otoyol Projesi, Avrupa ile Asya arasındaki bir başka bağlantıyı sağlayacak.

Proje tamamlandığında Balıkesir ile Çanakkale otoyolla bağlanacak, Çanakkale köprüsü üzerinden Tekirdağ’a, buradan da Kapıkule’ye kadar uzanacak. Böylece Marmara Bölgesi’nde otoyolla bir ring oluşturulacak. Söz konusu projeyle İstanbul’un trafik yükü de hafifleyecek, taşımacılık maliyetleri düşecek, Ege Bölgesi’nin taşımacılık faaliyetleri, Çanakkale üzerinden de yapılabilecek.

BUNLAR DA İLGİNİ ÇEKEBİLİR

Daha Düşük Zemin Basıncı İle Çalışıyor

Komatsu dozer sınıfındaki en düşük modeli D155AX-8 LPG ile yere daha az baskı uygulayarak çalışma sağlamayı amaçlıyor. Yüzde 72 oranında yere az baskı uygulayan mo...

6 Eylül 2019

Volvo Yeni Modelini Teste Çıkardı

Elektrikli modellere ağırlık vermeye başlayan Volvo İş Makineleri, yeni lastikli yü...

Kobelco’nun En Büyüğü Hazır

Paletli ekskavatör sınıfındaki en büyük modelini yenileyen Kobelco, SK850LC-10 ile d...

Hitachi’nin Yeni Lastikli Yükleyicisi ZW550-6

Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...

Case CX500C İlk Kez Mermer Fuarı’nda

Case CX500C paletli ekskavatör ilk kez İzmir Mermer Fuarı’nda tanıtıldı....

Liebherr 2 Yeni Modeli Pazara Sunuyor

Liebherr Group, 2019 ocak ayı itibariyle Amerika başta olmak üzere pek çok bölgede pa...

Geleceğin Kamyonunu Otomatik Pilot Sürecek

Mercedes Benz 2025 yılında piyasaya süreceği Future Track 2025 kamyonu otoyol gibi tra...