İstanbul’da yapım çalışmaları hızla devam eden 3. havalimanı projesine yeni bir liman ekleniyor. İnşa edilen limanla, havalimanının günlük akaryakıt ihtiyacı deniz yoluyla karşılanacak.
Yapımı tamamlandığında 150 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanlarından biri olacak olan 3. havalimanı projesi, yük taşımacılığında da bir ilki gerçekleÅŸtirmeye hazırlanıyor. Ä°lk etabının 29 Ekim 2017 tarihinde hizmete girmesi planlanan projede, uçaklar için gerekli akaryakıtın deniz yoluyla ulaÅŸtırılması için bir de liman inÅŸa edilecek. Gemiler için inÅŸa edilecek 320 ve 260 metrelik 2 yanaÅŸma terminali projesinin, 18 ay içerisinde bitirilmesi planlanıyor. Böylelikle ilk etapta günlük 14 milyon litre olan akaryakıt ihtiyacı deniz yoluyla saÄŸlanabilecek. Proje sayesinde karayolu ile 500 tankerle taşınacak olan yakıt, Ä°stanbul trafiÄŸine yük olmayacak. Kargo ve yük gemileri tarafından da taşınacak yakıtla, Ä°stanbul BoÄŸazı’ndaki yoÄŸunluk hafifletilirken kargo taşımacılığı hızlandırılacak.
Gerekli önlemler alındı
Proje için en uygun yer olarak ise; rüzgar ve dalga koşulları, zemin özellikleri, koruma alanlarına olan mesafeler gibi sebeplerden ötürü Arnavutköy sınırlarında kalan Akpınar ve Yeniköy arasında kalan sahil şeridindeki kıyı rehabilite alanı olarak seçildi. Korunaklı bir koy konumunda olan kıyı şeridine yapılacak olan iskelelerden ilki, 320 metre uzunluğunda olacak ve yalnızca akaryakıt gemilerini ağırlayacak. 100 bin DWT ağırlığındaki akaryakıt gemilerine ev sahipliği yapacak terminal için derinlik 9,5 metreden 17,5 metreye indirilecek. 50 bin DWT ağırlığında, daha küçük gemilerin yanaşacağı ikinci terminale yakıt gemilerinin yanında kuru yük ve kargo gemileri de yanaşabilecek. Bu terminal için de 10 metre olan derinlik 15 metreye kadar indirilecek. Projede limana yanaşacak gemilerin kötü hava koşullarından etkilenmemesi için de 550 metre uzunluğunda dalgakıran ve 175 metre uzunluğunda mahmuz yapılması da plan dahilinde.
Bursa İnşaat 2015 Fuarı, TÜYAP Fuar Alanı’nda kapılarını açtı....
Şırnak’ta bulunan kömür madeninde iş makinesi operatörü parasını alamadığı g...
Ascendum Makina kırma eleme ekipmanlarının lider üreticisi Metso Outotec’in Türkiye...
Ascendum Makina, dijital ortamda gerçekleÅŸtirilen ve iÅŸ makineleri sektörüne öncülÃ...
Frenleri boşalan silindir karayolundaki araçlar için büyük tehlike oluşturdu. Sosyal...
Dayanıklılığının yanı sıra doÄŸru kullanımı ve bakımı sayesinde uzun yıllardÄ...
İş makinalarının uzaktan takibiyle daha verimli çalışmasını sağlayacak olan eSIM...
Corona virüsü ile mücadelede Çin yeni bir adım attı. Wuhan kentinde sadece 8 günde ...
24 Ocak Cuma günü merkez üssü Elazığ Sivrice olan depremde arama kurtarma çalışma...
Antalya’da 3 gün önce kaybolan ve bir mağarada mahsur kalan oğlak iş makinası yard...
Üniversitesi öğrencisi Rasim Aksoy otonom elektrikli iş makinası projesi geliştirdi....
Sakarya’nın Pamukova ilçesinde bulunan bir taş ocağında iş makinası devrildi. Ter...
15 yaşındaki Hope Emmanuel Frank, yaşadığı bölgedeki malzemeleri kullanarak paletli...
Hitachi’nin maksimum 47 bin 780 kilogram çalışma ağırlığına sahip olan yeni last...